Nelson 40

Baumaterial

GFK

Rumpfform

Rundspant mit V-Boden

Deck

Teak auf GFK (18 mm. massiv, 2004)

Aufbau

Aluminium; Steuerhaus Aluminium und Holz (verlängert in 2004)

Ruder

2 x

Steueranlage

Hydraulische Radsteuerung Innen und Raymarine Raypilot Joystick Außensteuerung

Fenster

Gebo leicht getönte Doppelverglasung in Rahmen aus Aluminium (2004)

Verdrängung

12.000 kg.

Durchfahrtshöhe

2,90 m.

Werft

Halmatic Ltd., Vereinigtes Königreich

Konstrukteur

Keith, Nelson & Co (original), TT Boat Designs Ltd. (Yacht Version)

Baunummer

1044

Diese Nelson 40 gehört zu einer Reihe von 6 Polizeipatrouillenschiffen, die 1967 für Abu-Dhabi gebaut wurden und die Nummer P401 hatten. 1986 fiel sie in englische Hände, stark vernachlässigt. In den folgenden 5 Jahren wurden keine Kosten oder Mühen gescheut, um daraus eine wunderschöne Motoryacht zu machen. Die Polyesterarbeiten des Rumpfes sowie der Aluminiumteil des Aufbaus wurden eingehend behandelt. Äußerlich wurde das Steuerhaus gewechselt und die Fliegenbrücke entfernt. Die Verkleidung erfolgte aus Teakholz. 1991 wurde diese Nelson 40 als Yacht in Dienst gestellt.

1996 wurden Ford Sabre-Motoren durch Perkins Sabre-Motoren ersetzt.

Im Jahr 2004 wurde die letzte größere Überholung von Jachtbouw Zevenhuizen B.V.

Eine Auswahl der durchgeführten Arbeiten:

• Erweiterung des Steuerhauses;
• Teakdeck von 18 mm. massives Teakholz;
• Reling;
• Badeplattform;
• Außenlenkung mit Joystick;
• Gebo Doppelverglasung;
• Mastervolt Ladegerät Wechselrichter;
• Usw.

Anschließend wurden der Generator und die Heizung im Jahr 2018 erneuert und das Radar mit Plotter im Jahr 2020. Der Rumpf wurde im Jahr 2015 lackiert.