Skûtsje 'Jonge Popke'

headingdetails Skûtsje 'Jonge Popke'

  • lieux de couchage
    6
  • année construction
    1899
  • couchette
    Kortenhoef
  • catégorie
    Voilier classique
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

  • Dimensions
    15,41 x 3,33 x 0,50 m.
  • Moteur
    Mitsubishi 52 CV (38 kW) Diesel
  • Matérial
    Le fer
  • Numéro d'ordre
    174033

Général

Matérial
Fer
Forme de coque
Fond plat
Pont
Acier antidérapant
Rouf
Acier
Quille / dérive
Dérives en chêne
Gouvernail
Chêne
Système direction
Barre franche
Fenêtres
Hora vitres en inox, 1 x en teck, hublots
Déplacement
17.500 kg.
Tirant d' air
15,50 m.
Chantier
Jan Janszoon Bos, Echtenerbrug

Geweldige combinatie: familieschip, comfort èn fantastisch zeilen:

* ruim, sfeervol en praktisch, eigenaarshut, totaal 6 vaste slaapplaatsen

* met oog voor detail en kwaliteit is zowel de buiten- als binnenzijde professioneel gerestaureerd, opgebouwd, ingetimmerd en onderhouden

In het heel kort:

* geïsoleerd, Webasto, boiler, toilet/douche, RVS watertanks

* stalen zadeldak, ruime teakhouten kuip

* wedstijdtuig Molenaar, Maxprop, alle beslag rvs, dyneema, goed & volledig lierwerk, met 2 personen prima te zeilen

* motor Mitsubishi 52 pk, elektrische maststrijk-installatie

* buitenzijde in epoxy, lak- en schilderwerk 2017, vaarklaar!

Hébergements

Materiaux
Chêne intérieur (très beau)
Salons des invités
Salon, Cabine en avant
Cabines
2
Nombre de couchettes
6
Hauteur sous barrot
1,92-1,70 m.
Dimensions du lit cabine en avant
1,92 x 1, 35 m. en 2,30 x 1,35 m.
Dimensions du lit cabine propriétaire
1,93 x 1,35 m.
Toilettes
Compartiment de toilette avec une toilette électrique et lavabo
Douche / bain
Douche dans le compartiment de toilette
Cuisinière
4 - Feux à gaz
Frigo
Dometic 97 litre
Chauffage
Webasto Airtop 5000 ST
Salon 17
Cabin en avant 28

Moteur

Marque/ Type
Mitsubishi 4DQ50, 4 cilindre
Puissance
52 CV, 38 kW
Refroidissement
Refroidissement indirect
Nombre des moteurs
1
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
140 Litre Vetus (2012)
Inverseur
Newage hydraulique
Propulsion
Abre d' hélice (2014) avec Maxprop (2014)
Presse-étoupe
Python Drive
Mesureurs
Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO)

Électricité

Tension
12 et 220 Volt
Batteries
1 x 70 Ah, 1 x 165 Ah Victron AGM (2015)
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
1 x 12 Volt
Chargeur batterie
CTEK Multi XS25000 25 A.
Convertisseur
Mastervolt Mass Sine 12/250 250 W.
Pont de diodes
1 x
Tableau de commande
Pupitre à fusibles
Voltmètre
1 x
Ampèremètre
3 x (dont 1 x VDO)

Eau

Reservoir(s) d' eau
600 Litre divisé dans 2 tanks (inox)
Système pression d' eau
Électrique
Eau chaude
30 Litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)

Gréement

Type
Gréement corne
Mât
Oregon Pine (2002); verni en 2017
Gréement dormant
Inox; bastaques Dyneema
Bôme
Oregon Pine
Corne
Aluminium (2014)
Système de mâtage
Avec une treuli électrique
Guindeaux
2 x Jac. Admiraal B.V. dérive, 1 x Jac. Admiraal B.V. ecoute grand-voile, 2 x Drisse (révisé par Strikwerda en 2015), 2 x Barient 27-48 ST ecoute, 2 x Barient 30 ecoute, 2 x Antal W30 Self Tailing
Materiaux de voiles
Dacron
Grand-voile
60 m2, Molenaar (2013)
Foc
40 m2, Molenaar (2013) et 30 m2 Jan de Boer, Akkrum

Alle vallen zijn van Dyneema, alle blokken zijn van Lazyblock

Navigation et électronique

Eclairage navigation
LED
GPS
Furuno GP-30
VHF
Shipmate RS8300 (défectueux)

Équipement de pont

Ancre
1 x
Pompe lavage de pont
12 Volt
Tente de pont
Cockpit
Couverture d' hiver
Dans l' arrière du bateau

Sécurité

Pompe de fond de cale
1 x Électrique
Prévetion contre le feu
1 x Extincteur
Coffre à bouteilles de gaz
2 Bouteilles (inox)

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