Blom Lemsteraak 'Juffrouw Kwakeraak'

headingdetails Blom Lemsteraak 'Juffrouw Kwakeraak'

€ 84 500

  • lieux de couchage
    4 + 2
  • année construction
    1976
  • couchette
    Warns
  • catégorie
    Voilier classique
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

Propulseur d' étrave, raccordement rive, système de mâtage élèctrique, chauffage, cumulus, etc.

  • Dimensions
    10,00 x 3,80 x 0,80 m.
  • Moteur
    Peugeot 40 CV (29 kW) Diesel
  • Matérial
    Acier
  • Numéro d'ordre
    214064

Général

Matérial
Acier
Forme de coque
Fond plat
Pont
Teck en acier
Rouf
Acier
Quille / dérive
Dérives en chêne (2013)
Gouvernail
Chêne
Système direction
Barre franche
Fenêtres
En laiton et teck
Déplacement
10.000 kg.
Tirant d' air
12,50 m.
Chantier
Skipshelling Blom, Hindeloopen
Concepteur
Blom

En 2008, le navire sous-marin a été dynamité. Le ballast en béton a également été remplacé par du ballast en acier. Un nouveau sol avec un support en nid d'abeille a été installé dans le salon par SRF à Harlingen. SRF a remplacé la trappe du moteur et la gouttière autour de la salle des machines par une gouttière en acier inoxydable. En 2010, le teck sur le toit de la salle a été récemment revetu de caoutchouc.

Le bras de flèche appartient à l'équipement.

Hébergements

Materiaux
Teck intérieur
Salons des invités
Salon, Cabine en avant
Cabines
2
Nombre de couchettes
4 + 2
Hauteur sous barrot salon
1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,70 m.
Dimensions du lit cabine en avant
Bâbord: 2,00 x 1,40 m.; Tribord: 2,00 x 0,75 m.; Avant: 2,00 x 0,80 m.
Dimensions du lit salon
2,00 x 0,80 m. (bâbord et tribord)
Toilettes
Compartiment de toilette avec une Jabsco toilette de pompe et lavabo
Radio
Philips radio lecteur de CD
Cuisinière
Taylor 2 - feux à paraffine avec four
Frigo
Zanussi 50 litre (12 et 220 Volt, 2013)
Chauffage
Taylor paraffine
Salon 27
Cabin en avant 19

Moteur

Marque/ Type
Peugeot XDP4.88
Puissance
40 CV, 29 kW
Nombre des cilindres
4
Refroidissement
Refroidissement indirect
Année construction
1976
Heurs
4.085
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
200 Litre acier
Inverseur
HBW méchanique
Propulsion
Abre d' hélice
Mesureurs
VDO compte-tours
Propulseur d' étrave
Vetus 3 kW (2008)

Électricité

Tension
12 et 220 Volt
Batteries
2 x 55 Ah Red Top, 1 x 85 Ah, 1 x 180 Ah
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
1 x 12 Volt
Chargeur batterie
Oui
Convertisseur
350 W.
Voltmètre
VDO

Eau

Reservoir(s) d' eau
1 x 200 Litre, 1 x 250 litre (les deux inox, 2008)
Système pression d' eau
Élèctrique
Eau chaude
40 Litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
Réservour eaux noires
Systène eaux noires préparé

Gréement

Type
Gréement corne
Mât
Oregon Pine
Gréement dormant
Inox
Bôme
Oregon Pine
Bôme de foc
Oregon Pine
Corne
Oregon Pine
Système de mâtage
Avec une treuli électrique
Guindeaux
3 x Lewmar ST30, 2 x Guindeau dérive
Materiaux de voiles
Dacron
Grand-voile
Molenaar
Foc
Oui
Yankee
Oui

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Log / vitesse
Raymarine ST60+ Tridata
Sondeur
Raymarine ST60+ Tridata
VHF
Shipmate RS8300

Équipement de pont

Ancre
1 x
Treuil ancre
Admiraal méchanique
Douche à l'extérieur
Oui
Table de cockpit
Teck

Sécurité

Prévetion contre le feu
2 x Extincteur

Couchette

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