HJB Cumulant 40

Schlafplätze
4 + 2
Baujahr
1995
Liegeplatz
Warten
Kategorie
Segelyacht

Yachtmakler

Willem Beekhuis
+316-19730566

VERKAUFT!

Abmessungen
12,20 x 3,80 x 1,20/2,20 m.
Maschine
Yanmar 63 PS (46 kW) Diesel
Baumaterial
Stahl
Referenznummer
181035

Allgemein

Baumaterial: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Deck: Teak auf Stahl
Aufbau: Stahl
Kiel / Schwert: Hubkiel elektrisch hydraulisch bedient und Handbedienung als back-up mit Tiefenmesser
Ruder: 2 x
Steueranlage: Mechanische Radsteuerung mit Lewmar faltbares Steuerrad
Fenster: Getöntes Glas in Aluminium
Verdrängung: 12.000 kg.
Ballast: 3.000 kg.
Durchfahrtshöhe: 19,50 m.
Werft: HJB Cumulant Yard B.V., Harlingen
Konstrukteur: E.G. van de Stadt & Partners

Diese HJB Cumulant 40 ist ausgestattet mit einem Hubkiel und doppelten Rudder; Trockenfallen gehört zu den Möglichekeiten. Die HJB Cumulant 40 ist sehr geeignet für langen Seereisen. Bei dem Bau dieser Segeljacht ist nichts gespart. SOLL ANGESEHEN WERDEN!

Allgemein 11

Innenausstattung

Material: Teak Ausbau
Innenaufteilung: Salon, Vorderkajüte, Achterkajüte
Kabinen: 3
Schlafplätze: 4 + 2
Stehhöhe Salon: 2,10 - 1,95 m.
Stehhöhe Vorschiff: 1,92 m.
Stehhöhe Achterkajüte: 1,85 m.
Bettmaß Vorderkajüte: 2,30 x 0,65 m. (2 x)
Bettmaß Achterkajüte: 2,00 x 1,55 m.
Bettmaß Salon: 2,10 x 0,85 m. (Backboord); 2,30 x 0,70 m. (Steuerbord)
Toilette: Toilettenraum mit euner Vacuflush elektrischen Toilette und Waschbecken
Dusche: In einem separaten Raum mit Waschbecken
Fernseher: Flatscreen
Radio: JVC radio-CD Spieler
Kochgerät: ENO 2 - flammiger Gaskocher mit Ofen
Kühlschrank: Isotherm 85 Liter
Gefrierschrank: 35 Liter eingebauter Kühlbox
Heizung: Volvo Ardic (soll nachgesehen werden)

Achterkajüte 10
Salon 31
Vorschiff 15

Maschine

Marke / Typ: Yanmar 4JH2-TE
Leistung: 63 PS, 46 kW
Zylinderzahl: 4
Kühlsystem: Zweikreis Kühlung
Baujahr: 1995
Stunden: 2.675
Treibstoff: Diesel
Treibstofftank(s): 269 Liter Stahl
Tankanzeige: Wema
Wendegetriebe: Kanzaki mechanisch
Antrieb: Welle mit 3-Blatt Maxprop
Instrumente: Drehzahlmesser
Bugschraube: Vetus 24 Volt

Maschine 6

Elektrische Anlage

Spannung: 12, 24 und 220 Volt
Batterien: 1 x 100 Ah, 4 x 120 Ah Victron AGM, 2 x 160 Ah
Landstrom: Mit Fehlerstrom-Schutzschalter
Lichtmaschine: 150 A. 12 Volt
Batterieladegerät: Victron Phoenix Multiplus 12/1200/50 50 A.
Umformer: Victron Phoenix Multiplus 12/1200/50 1200 W.
Trenntrafo: Victron 3600 W.
Bedienungstafel: Sicherungenpanel
Voltanzeige: Wema
Batterie-Konditionsanzeige: MT Magnetronic DCC 4000
Sonstiges: In 2006 is die komplette elektrische Anlage erneuert

Elektrische Anlage 2

Wasser

Wassertank(s): 250 und 400 Liter
Wasserdrucksystem: Hydrofor
Heißes Wasser: Isotemp 40 Liter Boiler (geheitzt über Maschine und 220 Volt)
Trinkwasseranzeige: Wema
Fäkalientank: 45 Liter mit Pumpe und Deckausgang
Fäkalientank Anzeige: Sealand
Grauwassertank: Za. 50 Liter mit automatischer Abflußpumpe
Grauwassertankanzeige: Tankwatch

Takelung

Typ: Fraktionell
Mast: Sparcraft Aluminium
Stehendes Gut: Niro
Baum: Sparcraft Aluminium
Winschen: 2 x Andersen Two Speed 52 ST elektrisch (2012), 3 x Andersen Two Speed 40 ST
Material der Segel: Dacron
Großsegel: De Vries Makkum (2015)
Großsegel Reffsystem: Sparcraft rollreff
Genua: De Vries Makkum
Genua Reffsystem: Profurl rollreff
Gennaker: 1 x
Spinnaker Baum: Aluminium