Lemster Schouw Ex LO 4

Bilder

Schlafplätze
5 + 2
Baujahr
1935
Liegeplatz
Hasselt (Overijssel)
Kategorie
Ehemaliger Berufsfahrzeug

Yachtmakler

Willem Beekhuis
+316-19730566

VERKAUFT!

Abmessungen
13,50 x 4,00 x 0,90 m.
Maschine
Perkins 135 PS (99 kW) Diesel
Baumaterial
Stahl
Referenznummer
185051

Allgemein

Baumaterial: Stahl
Rumpfform: Plattboden
Deck: Stahl Antislip
Aufbau: Stahl
Ruder: 1 x
Steueranlage: Hydraulische Radsteuerung
Fenster: Salon Bullaugen; Steuerhaus in Gummi, Holz und Aluminium
Verdrängung: 20.000 kg.
Durchfahrtshöhe: 3,10 m.
Werft: Scheepswerf 'Welgelegen' Fa. C. Amels & Zn., Makkum

Die Lemster Schouw Ex LO 4 (ehemalige Lauwersoog 4) ist in 1986 umgebaut als Motorjacht. Dazu wurde den Salon angebracht und das Steuerhaus vergrößert. Das Schiff ist sehr schön ausgebaut in Mahagoni von Muntunga, Sappemeer. Sie ist eine komfortabele Motorjacht mit einem geräumigen Salon und Schlafkabine.

Die Lemster Schouw Ex LO 4 ist ein ideales Wattenschiff und kann Trocknen fallen.

Allgemein 10

Innenausstattung

Material: Mahagoni Ausbau ausgeführt von Interieurbouw Muntinga B.V., Sappemeer
Innenaufteilung: Steuerhaus, Salon, Vorderkajüte
Kabinen: 2
Schlafplätze: 5 + 2
Stehhöhe Steuerhaus: 2,00 m.
Stehhöhe Salon: 2,10 m.
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,25 m.
Bettmaß Vorderkajüte: Steuerbord: 1,92 x 1,47 m.; Backbord: 1,92 x 0,84 m.; Vorne: 3,40 x 0,75 m.
Bettmaß Salon: 2,20 x 1,10 m.
Toilette: Toilettenraum mit einer Pumptoilette und Waschbecken
Radio: Pioneer Radio-CD Spieler mit USB Anschluß
Kochgerät: Etna 4 - flammiger Gaskocher
Kühlschrank: Electrolux RM 4400 105 Liter
Heizung: Refleks 62 MK 2.400 W.

Salon 23
Steuerhaus 13
Vorderkajüte 11

Maschine

Marke / Typ: Perkins 6.354
Leistung: 135 PS, 99 kW
Zylinderzahl: 6
Kühlsystem: Zweikreis Kühlung
Maschinenzahl: 1
Stunden: 6.080
Treibstoff: Diesel
Treibstofftank(s): 500 Liter Stahl
Tankanzeige: Schauglas
Wendegetriebe: Paragon hydraulisch
Antrieb: Welle
Instrumente: Drehzahlmesser, Wassertemperatur, Öldruck Maschine, Öldruck Wendegetriebe (allen VDO)
Sonstiges: Doppelter Kühlwassereinlaß mit jedem seinem eigenen Filter.

Maschine 6

Elektrische Anlage

Spannung: 12, 24 und 220 Volt
Batterien: 1 x 110 Ah, 2 x 120 Ah, 2 x 150 Ah
Landstrom: Ja
Lichtmaschine: 2 x 24 Volt
Batterieladegerät: CTEK MXT 14 24 Volt 14 A.
Solarpanel: 1 x
Umformer: Victron Phoenix Inverter 12/250 250 W.
Converter: Mastervolt 24-12 Volt 20 A.

Elektrische Anlage 2

Wasser

Wassertank(s): 700 Liter Niro
Wasserdrucksystem: Elektrisch

Takelung

Mast: Holz
Stehendes Gut: Stahl
Baum: Holz
Mastlegevorrichtung: Mit einer mechanischen Winde

Nautische Instrumente

Positionslampen: Ja
Kompas: Ja
Echolot: Navico ES 120
Autopilot: Robertson AP300 X mit Robertson R3000X Fernbedienung (Wirkung unbekannt)
GPS: Shipmate RS5700
UKW: Sailor RT2048
Interkom: Eagle