Opstomer 1100 OK
headingdetails Opstomer 1100 OK
- lieux de couchage
4 - année construction
2003 - couchette
Kuikhorne - catégorie
Bateau moteur
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566
+316-19730566
VENDU!
- Dimensions
11,00 x 3,95 x 1,10 m. - Moteur
Detroit Diesel 80 CV (60 kW) Diesel - Matérial
Acier - Numéro d'ordre
162023
Général
- Matérial
- Acier
- Forme de coque
- Souchain vif multiple
- Pont
- Teck en acier
- Rouf
- Acier
- Système direction
- Hydraulique double barre à roue
- Fenêtres
- Rhigo double vitrage en aluminium (Avant: 10 mm., flancs: 8 mm., arrière: 6 mm.)
- Déplacement
- 13.000 kg.
- Tirant d' air
- 2,60 m.
- Chantier
- Vroegh & Alblas B.V., Aalst
- Concepteur
- A.G. van Beem
- Numéro de la construction
- VA188
In 2012 geheel geschilderd en heeft sindsdien iedere winter in een verwarmde loods gestaan. Verkeert in een prachtige staat van onderhoud. Door de breedte van 3,95 m. is de Opstomer 1100 OK een zeer comfortabel motorjacht.
Hébergements
- Materiaux
- Teck intérieur réalisé par J. Bal Scheepsbetimmeringen B.V. in Bruinisse
- Salons des invités
- Timonerie, Cabine en avant
- Cabines
- 2
- Nombre de couchettes
- 4
- Hauteur sous barrot
- 1,91 m.
- Dimensions du lit cabine visiteurs
- 2,00 x 1,32 m.
- Dimensions du lit cabine propriétaire
- 2,00 x 1,45 m.
- Toilettes
- Dans un lieu clos avec lavabo
- Douche / bain
- Douche dans compartiment de toilette
- Radio
- Sony radio-lecteur de CD
- Cuisinière
- ENO 3 - feux à gaz
- Frigo
- Isotherm 84 litre
- Chauffage
- Kabola 3,4 kW chaufage central
Moteur
- Marque/ Type
- Detroit Diesel D706-L, 6 cilindre
- Puissance
- 80 CV, 60 kW
- Refroidissement
- Blokland refroidissement fermé
- Année construction
- 2003
- Nombre des moteurs
- 1
- Heurs
- 1.690
- Carburant
- Diesel
- Reservoir(s) de carburant
- 750 Litre acier
- Jauge de tank
- VDO
- Inverseur
- ZF hydraulique
- Propulsion
- Abre d' hélice
- Presse-étoupe
- Oui
- Vitesse de croisière
- 7 Kn.
- Vitesse maximale
- 8 Kn.
- Mesureurs
- 2 x Compte-tours, 2 x Température de l'eau, Pression d'huile (tous Isspro)
- Propulseur d' étrave
- Cupa 24 Volt
Électricité
- Tension
- 12, 24 et 220 Volt
- Batteries
- 2 x 72 Ah, 4 x 180 Ah (2015)
- Raccordement rive
- Avec disjoncteur
- Dynamo
- 1 x 24 Volt
- Chargeur batterie
- Victron Phoenix Combi 24/2000/50 50 A.
- Capteur solaire
- 2 x Solara
- Convertisseur
- Victron Phoenix Combi 24/2000/50 2000 W.
- Pont de diodes
- 1 x
- Voltmètre
- Isspro
- Batterie-controle mètre
- Victron BMV-501
Eau
- Reservoir(s) d' eau
- 500 Litre inox
- Système pression d' eau
- Hydrofor
- Eau chaude
- Sigmar Marine 40 litre cumulus (chauffée par le moteur, chaufage central et 220 Volt)
- Réservour eaux noires
- Environ 150 litre inox (ne pas installé)
Gréement
- Type
- Voile support
- Mât
- Oregon Pine
- Gréement dormant
- Inox
- Bôme
- Oregon Pine
- Materiaux de voiles
- Dacron
- Voile support
- 1 x
Navigation et électronique
- Eclairage navigation
- Oui
- Boussole
- Raytheon ST60 Compass
- Log / vitesse
- Raymarine ST60 Tridata
- Sondeur
- Raymarine ST60 Tridata
- Multimètre
- Raymarine ST60 Multi
- Pilote automatique
- Raymarine ST5000+
- GPS
- Furuno GP-31
- VHF
- Shipmate RS8300
Équipement de pont
- Ancre
- 1 x, avec 50 m. chaîne
- Treuil ancre
- Lofrans Tigres électrique
- Pompe lavage de pont
- Oui
- Douche à l'extérieur
- Oui
- Liston
- Inox dans le pavois acier
- Ëchelle d'embarquement
- Inox avec teck
- Couverture d' hiver
- Arrière du bateau
Sécurité
- Pompe de fond de cale
- Électrique
- Essuie-glace
- 3 x
- Prévetion contre le feu
- Extincteur
- Coffre à bouteilles de gaz
- 2 Bouteilles
