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Ce Solent-Class Lifeboat 48 a été construit comme le premier d'une série de 11 canots de sauvetage pour le R.N.L.I. et s'appelait "George Urie Scott". Le Solent-Class Lifeboat 48 était la première série d'embarcations de sauvetage avec une coque en acier; jusque-là, une coque en bois était courante. C'était le dernier type utilisé par le R.N.L.I. conçu par vous-même.
Le Solent-Class Lifeboat 48 est conçu comme un canot de sauvetage à alignement automatique. Ce qui était nouveau, c'est que cela a été fait au moyen d'une structure étanche au lieu d'un système compliqué basé sur le lest d'eau. Le "George Urie Scott" a navigué sous le R.N.L.I. Numéro opérationnel 48-004. Pendant la période 1969-1978 et 1985-1989, le site était Lochinver en Écosse et de 1979 à 1984 Rosslare Harbour en Irlande. Au total, 50 actions ont été menées, au cours desquelles 6 personnes ont été sauvées.
L'actuel propriétaire du Solent-Class Lifeboat 48, qui a depuis été renommé "Highlander", a effectué des voyages en mer et en mer. La coque a été complètement dynamitée en 2008. En novembre 2018, le navire sous-marin a de nouveau été dynamité et mis en époxy. La coque a également été peinte. La superstructure a été peinte en juin 2018.
La vitesse de croisière de 7 Kn. est atteint à 700 tr / min et à la vitesse maximale de 10 Kn. à 1100 tours / minute.