Huisman 41 One Off

Beau cadre en S en aluminium. Remis à neuf en 2006, moteur révisé en 2015. AIS, radar, traceur, GPS, contrôle de la girouette, éolienne, etc.

Dimensions
12,50 x 3,65 x 2,00 m.
Moteur
Mercedes 42 CV (31 kW) Diesel
Matérial
Aluminium
Numéro d'ordre
201034

€ 130 000

lieux de couchage
4 + 2
année construction
1980
couchette
Delfzijl
catégorie
Voilier

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Willem Beekhuis
+316-19730566

Caractéristiques Huisman 41 One Off

Général

Matérial: Aluminium
Forme de coque: Quille longue en forme
Pont: Epoxy en aluminium
Rouf: Aluminium
Quille / dérive: Quille longue
Système direction: Méchanique barre à roue
Fenêtres: Perspex vissé et en profilés aluminium
Déplacement: 16.000 kg.
Ballast: 7.000 kg.
Tirant d' air: 18,00 m.
Chantier: Royal Huisman, Vollenhove
Concepteur: Lawrence Charles

Le Huisman 41 One Off a été spécialement conçu par Lawrence Charles pour la circumnavigation. La zone de grand-voile et le tirant d'eau ont été ajustés pour des caractéristiques de navigation plus stables. Le Huisman 41 One Off est un voilier très stable et bien équilibré. Le propriétaire actuel est le deuxième propriétaire. Le Huisman 41 One Off est avec le cadre S très approprié pour les voyages en mer confortables (longs).

En 2007, le Huisman 41 One Off a subi une rénovation:

Coque, superstructure et cockpit repeints;
Mât et bôme repeints;
Raccords d'arc pour l'ancre renforcés et renouvelés;
Remplacez le pont en teck par un pont en époxy;
Gréement dormant que renouvelé; Gréement courant que renouvelé;
Rembourrage dans le carré et la cabine arrière renouvelés.

En 2015, le moteur a été révisé et équipé de nouveaux supports de moteur plus lourds.

Général 8

Hébergements

Materiaux: Teak intérieur
Salons des invités: Salon, Cabine en avant, Cabine arrière avec la cabine propriétaire
Cabines: 3
Nombre de couchettes: 4 + 2
Hauteur sous barrot salon: 1,95 - 1,87 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière: 1,85 m.
Dimensions du lit cabine en avant: 1,90 x 0,60 m. (2 x )
Dimensions du lit salon: 2,25 x 0,57 m. (bahbord); 1,80 x 0,57 m. (tribord)
Toilettes: Compartiment de toilettes avec une pompe toilette et lavabo
Radio: Kenwood radio lecteur de CD
Cuisinière: ENO 2 - feux à gaz avec four
Frigo: Glacière intégrée de 70 litres avec compresseur Isotherm
Chauffage: Refleks 66 MK diesel avec propre réservoir et Webasto Airtop 3500 (défectueux)
Autre: Éclairage intérieur équipé de lampes LED.

Achterkajuit 11
Salon 35
Voorschip 8

Moteur

Marque/ Type: Mercedes OM636
Puissance: 42 CV, 31 kW
Nombre des cilindres: 4
Refroidissement: Refroidissement indirect
Année construction: Révisé en 2015
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 375 Litre et 120 litre réservoir de jour
Inverseur: Nicor TMP 2000 semi hydraulique
Propulsion: Abre d' hélice (abre d' hélice et hélice à 3 pales de 2007)
Mesureurs: Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile moteur, Pression d'huile inverseur (tous VDO)

Moteur 4

Électricité

Tension: 12 Volt
Batteries: 1 x 100 Ah, 2 x 180 Ah
Raccordement rive: Oui
Dynamo: 80 A. 12 Volt
Chargeur batterie: Ferve 2001 16 A.
Éolienne: Oui
Tableau de commande: Panneau de commutation
Voltmètre: 1 x
Ampèremètre: 2 x
Batterie-controle mètre: Pulstronik Battman

Électricité 3

Eau

Reservoir(s) d' eau: 500 Litre
Système pression d' eau: Électrique
Eau chaude: Isotemp 15 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)

Eau 1

Gréement

Type: Kotter getuigd
Mât: Sparlight aluminium
Gréement dormant: Inox. hauban principal 12 mm., l' autre 10 mm. (2007). Étai de cotre est démontable
Bôme: Sparlight aluminium
Guindeaux: 2 x Barient 35, 3 x Lewmar 48 ST 3 - speed, 1 x Lewmar 44 ST 3 - speed, 2 x Lewmar ST, 1 x Lewmar 40 ST, 1 x Lewmar 40 2 - speed, 2 x Lewmar 30 2 - speed, 2 x Lewmar 16 2 - speed
Materiaux de voiles: Dacron
Grand-voile: Quantum
Génois: Quantum
Système du rit génois: Profurl système enrouleur
Foc: Quantum
Système du rit foc: Profurl système enrouleur
Spinnaker: 1 x
Tangon de spi: Sparlight aluminium
Autre: Rodkicker

Gréement 17

Équipement de pont

Ancre: 1 x Bruce 20 kg met 10 mm. 60 m. chaîne calibrée
Treuil ancre: Seatiger méchanique
Liston: Inox
Capote de roof: Avec pare-brise fixe; tente de 2019
Tente de pont: Couverture de cockpit reliée au capot de pulvérisation avec cadre en acier inoxydable (2019)
Couverture d' hiver: Couverture de cockpit et sprayhood ancient