Gibraltar Kotter 1200 AK

Einzelheiten Gibraltar Kotter 1200 AK

  • Schlafplätze
    4 + 2
  • Baujahr
    1980
  • Liegeplatz
    Enschede
  • Kategorie
    Motoryacht
Yachtmakler
Willem Beekhuis
+316-19730566

VERKAUFT!

  • Abmessungen
    12,00 x 3,80 x 1,40 m.
  • Maschine
    Mercedes 95 PS (70 kW) Diesel
  • Baumaterial
    Stahl
  • Referenznummer
    192030

Allgemein

Baumaterial
Stahl
Rumpfform
Multiknickspant
Deck
Stahl Antislip
Aufbau
Stahl
Kiel / Schwert
Langkieler
Ruder
1 x
Steueranlage
Mechanische Innen- und Außenradsteuerung
Fenster
Hora Fenster in Aluminium
Verdrängung
16.000 kg.
Durchfahrtshöhe
2,40 m.
Werft
Jachtwerf 'Gibraltar', Grouw
Konstrukteur
Jachtontwerpen S.M. van der Meer

Der Gibraltar Kotter 1200 AK ist ein wunderschön gefütterter und schwer gebauter (und daher sehr stabiler) Cutter mit sehr guten Segeleigenschaften, auch auf großen Gewässern. Mit 1.500 Litern Trinkwasser und 1.500 Litern Diesel ist es für langen Reisen durch Europa geeignet.

Dieser sehr gepflegte Gibraltar Kotter 1200 AK wurde ursprünglich als 2-Mast-Motorsegler gebaut; Alle Befestigungen der Stagen sowie die beiden Mastfüße sind noch vorhanden. Die Takelage ist nicht mehr da.

Innenausstattung

Material
Mahagoni Ausbau
Innenaufteilung
Steuerhaus, Vorderkajüte, Achterkajüte
Kabinen
3
Schlafplätze
4 + 2
Stehhöhe Steuerhaus
1,92 m.
Stehhöhe Vorschiff
1,95 m.
Stehhöhe Achterkajüte
1,65 m.
Bettmaß Vorderkajüte
Vorne: 1,90 x 2,20 m. (Länge x Breite); Dinette: 1,93 x 1,25 m.
Bettmaß Achterkajüte
1,90 x 1,40 m.
Toilette
Toilettenraum mit einer Pumptoilette und Waschbecken
Dusche
Im Toilettenraum
Fernseher
Philips und Finlux (beiden Flatscreen)
Radio
Kenwood und JVC (beiden Radio-CD Spieler)
Kochgerät
4 - Flammiger Gaskocher
Mikrowelle
HC
Kühlschrank
Isotherm 85 Liter und Waeco 35 Liter Kühlbox
Heizung
Eberspächer Airtronic D4
Achterkajüte 11
Steuerhaus 14
Vorschiff 32

Maschine

Marke / Typ
Mercedes OM321
Leistung
95 PS, 70 kW
Zylinderzahl
6
Kühlsystem
Blokland geschlossene Kühlung
Baujahr
1980
Maschinenzahl
1
Stunden
8.350
Treibstoff
Diesel
Treibstofftank(s)
1.500 Liter Stahl (gereinigt in 2014)
Tankanzeige
VDO
Wendegetriebe
Paragon hydraulisch
Antrieb
Welle
Marschgeschwindigkeit
7 Kn.
Max. Geschwindigkeit
8 Kn.
Instrumente
Drehzahlmesser, Wassertemperatur, Öldruck (allen VDO)
Bugschraube
Vetus 95 kgf

Elektrische Anlage

Spannung
12 und 220 Volt
Batterien
2 x 55 Ah Optima Redtop, 1 x 120 Ah, 2 x 230 Ah
Landstrom
Mit Fehlerstrom-Schutzschalter
Lichtmaschine
1 x 12 Volt
Batterieladegerät
Victron Phoenix Charger 12/30 30 A., Mastervolt za. 10 A., Victron Centaur 12/40 40 A. (nicht angeschlossen)
Solarpanel
2 x 130 W.
Umformer
Victron Phoenix Inverter 12/800 800 W.
Diodenbrücke
Victron
Voltanzeige
VDO
Ampèremesser
VDO

Wasser

Wassertank(s)
1.500 Liter Stahl (zementiert in 2017)
Wasserdrucksystem
Elektrisch mit elektronisch geregelter Wasserdruck
Heißes Wasser
Isotherm 50 Liter Boiler (geheitzt über Maschine und 220 Volt)
Trinkwasseranzeige
VDO
Fäkalientank
45 Liter Niro mit Pumpe und Deckausgang
Fäkalientank Anzeige
Warnungslampe

Nautische Instrumente

Positionslampen
Ja
Kompas
Cassens & Plath
Log / Geschwindigkeit
Wiedergabe auf Raymarine C70
Echolot
Wiedergabe auf Raymarine C70
Autopilot
Autohelm ST3000 (Kompas fehlt)
Radar
Raymarine RD218 2 kW
Kartenplotter
Raymarine C70 und Raymarine RC435i
UKW
Sailor RT2048 BV, Lowrance LVR-250, Raymarine VHF 101E

Deckausrüstung

Anker
1 x Niro
Ankerwinde
Mechanisch Niro
Deckwaschpumpe
12 Volt
Außendusche
Warmes und kaltes Wasseer
Reling
Niro mit Teak auf einem Schanzkleid aus Stahl
Badeleiter
2 x Niro
Verdeck
Über das Achterdeck mit einem Rahmen aus Niro
Winterverdeck
Rahmen ist anwesend

Sicherheit

Lenzpumpe
Elektrisch
Scheibenwischer
2 x
Brandschutz
3 x Feuerlöscher und einen automatischen Feuerlöscher im Maschinenraum
Gasdetektor
Safe-T-Alert
Gasflaschenbehälter
1 Flasche
Sonstiges
2 x Eriks elektrisch bedienten Seeventil

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BaujahrLiegeplatz