S & S 34

Bilder

Schlafplätze
3 + 2
Baujahr
1970
Liegeplatz
Delfzijl
Kategorie
Segelyacht

Yachtmakler

Willem Beekhuis
+316-19730566

VERKAUFT!

Abmessungen
10,12 x 3,04 x 1,85 m.
Maschine
Beta Marine 20 PS (15 kW) Diesel
Baumaterial
GFK
Referenznummer
241066

Allgemein

Baumaterial: GFK
Rumpfform: Rundspant
Deck: GFK Antislip
Aufbau: GFK
Kiel / Schwert: Kurzkiel
Ruder: 1 x
Steueranlage: Pinne
Fenster: In Aluminium
Verdrängung: 4.171 kg.
Ballast: 2.449 kg.
Durchfahrtshöhe: 13,00 m.
Werft: Aqua-Fibre Ltd., Rackheat
Konstrukteur: Sparkman & Stephens
Baunummer: 055

Die S & S 34 ist eine von Olin Stephens von Sparkman & Stephens entworfene Segelyacht, die sowohl für Wettbewerbe als auch für lange Seereisen geeignet ist. Der S&S ist für seine hervorragenden Segeleigenschaften bekannt.

Diese S & S 34 ist in sehr gutem Zustand. Der jetzige Besitzer hat in den letzten 10 Jahren viel getan, um diesen S & S 34 in diesem schönen Zustand zu erhalten und zu halten:

Elektroinstallation im Jahr 2015 unter Beibehaltung des originalen Sicherungskastens erneuert;
Rumpf wurde 2016 gestrichen;
Im Winter 2023–2024 wurde das Deck gestrichen und alle Decksbeschläge wurden demontiert und später mit metrischen Montageteilen wieder zusammengebaut;
Sie steht jeden Winter in einem Schuppen;
Das stehende Gut wurde 2016 erneuert;
Die Wassertanks wurden 2014 erneuert;
Usw.

Bei dieser S & S 34 handelt es sich um eine ehemalige „Trintel II“.

Allgemein 17

Innenausstattung

Material: Teak Ausbau
Innenaufteilung: Salon mit Hundekoje, Vorschiff
Kabinen: 2
Schlafplätze: 3 + 2
Stehhöhe Salon: 1,85 m.
Stehhöhe Vorschiff: 1,65 m.
Bettmaß Vorschiff: 2,00 x 0,60 m. (2 x)
Bettmaß Salon: 1,98 x 1,20 m. (Backbord); 1,98 x 0,60 m. (Steuerbord); Hundekoje: 1,95 x 0,63 m.
Toilette: Toilettenraum mit einer Jabsco Pumptoilette und Waschbecken
Radio: Caliber DAB+ Radio - CD Spieler
Kochgerät: Plastimo Pacific 2500 2 - flammiger Gaskocher
Ofen: Plastimo Pacific 2500 Gas
Kühlschrank: 60 Liter Toplader mit Indel Webasto Kompressor

Salon 38
Vorschiff 21

Maschine

Marke / Typ: Beta Marine B-20
Leistung: 20 PS, 15 kW
Zylinderzahl: 3
Kühlsystem: Zweikreis Kühlung
Baujahr: 2011
Treibstoff: Diesel
Treibstofftank(s): 80 Liter Niro (2021 gereinigt)
Wendegetriebe: TMC 40 mechanisch
Antrieb: Welle Wasser geschmiert

Maschine 8

Elektrische Anlage

Spannung: 12 Volt
Batterien: 1 x 70 Ah, 1 x 110 Ah (2025)
Landstrom: Ja
Lichtmaschine: 1 x 12 Volt
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charger 12/15 15 A.
Bedienungstafel: Sicherungenpanel
Batterie-Konditionsanzeige: Victron BMV-600S
Sonstiges: Elektroinstallation im Jahr 2015 erneuert

Elektrische Anlage 3

Wasser

Wassertank(s): 2 x 110 Liter Niro (2014)
Wasserdrucksystem: Elektrisch

Takelung

Typ: Topp getakelt
Mast: Proctor Aluminium
Stehendes Gut: 7mm. Dyform inklusive Takelagespanner aus dem Jahr 2016 (Masten en Zo, Sneek)
Baum: Proctor Aluminium
Winschen: 2 x Gepard 22, 2 x Antal 20, 2 x Lewmar EVO45 2 - speed ST (2012), 1 x Barlow 24
Großsegel: Hagoort (2012)
Großsegel Reffsystem: 2 x
Genua Reffsystem: Profurl C350 Rollreff
Genua I: Hagoort (2017)
Genua III: 1 x ACL Hagoort (2010), 1 x Hagoort (2024)
Sturmfock: Gaastra
Spinnaker: 1 x Leichtes Wetter, 1 x Mittleres Wetter, 1 x Schweres Wetter
Spinnaker Baum: 2 x Proctor Aluminium
Sonstiges: Blooper, Stagsegel, Lazyjacks, Proctor Jokeypole

Takelung 9

Nautische Instrumente

Positionslampen: Ja
Kompas: 2 x Silva und Autohelm ST50 Compass
Log / Geschwindigkeit: Autohelm ST50 Tridata und Autohelm ST50 Speed
Echolot: Autohelm ST50 Tridata
Wind: Autohelm ST50 Wind, Autohelm ST50 VMG (Uhr defekt)
Multianzeige: Autohelm ST50 Navdata
Autopilot: Simrad TP32
GPS: Garmin GPS 128
Kartenplotter: B & G
UKW: Icom IC-M400BB mit Icom Commandmic
A.I.S.: Advansea AIS TR-200 Class B

Nautische Instrumente 14

Deckausrüstung

Anker: 2 x
Reling: Niro mit Gewinde aus Niro
Kabrioverdeck: Niro mit Gewinde aus Niro (2021)
Verdeck: Cockpitverdeck verbunden mit der Sprayhood mit einem Rahmen aus Niro (2021)
Selbstlenzender Cockpit: Ja