Feeling 39 DI

Feeling 39 DI

VENDU!

  • Dimensions
    11,90 x 3,95 x 0,80/2,20 m.
  • Moteur
    Yanmar 50 CV (37 kW) Diesel
  • Matérial
    Polyester
  • Numéro d'ordre
    201010

headingdetails Feeling 39 DI

  • lieux de couchage
    8 + 2
  • année construction
    1991
  • couchette
    Delfzijl
  • catégorie
    Voilier
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

Caractéristiques Feeling 39 DI

Général

Matérial
Polyester
Forme de coque
Coque en forme
Pont
Polyester antidérapant
Rouf
Polyester
Quille / dérive
Dérive
Gouvernail
2 x
Système direction
Plastimo mechanique barre à roue
Fenêtres
En aluminium
Déplacement
7.000 kg.
Tirant d' air
18,00 m.
Chantier
Kirié Constructions Nautique, La Rochelle (France)
Numéro de la construction
11261

Le Feeling 39 DI est bien agencé et donc un voilier très spacieux. Avec le tirant d'eau variable, le Feeling 39 DI a une très grande surface de navigation et peut sécher avec les doubles gouvernails.

Hébergements

Materiaux
Intérieur en bois d'orme
Salons des invités
Decksalon, Cabine en Avant, Cabine en arrière
Cabines
4
Nombre de couchettes
8 + 2
Hauteur sous barrot salon
1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,75 m.
Dimensions du lit cabine en avant
Bâhbord: 1,85 x 1,34 m.; Tribord: 1,90 x 1,34 m.; Avant: 2,10 x 1,50 m. (oreillers disponibles)
Dimensions du lit cabine arrière
Assis autour: 1,90 x 0,58 m.; 1,90 x 1,10 m. (oreillers disponibles)
Toilettes
Compartiment de toilettes avec une pompe toilette et lavabo
Douche
Dans le compartiment de toilettes
Radio
JVC radio lecteur de CD
Cuisinière
Eno 3 - feux à gaz avec four
Frigo
90 Litre glacière intégrée avec compresseur
Chauffage
Trumatic S1800 (doit être testé)
Isolant
Papier bulle (terrasse et murs)

Schuimrubber in de wandbekleding is vervangen, echter de lijmen aan de bovenranden heeft losgelaten.

Achterkajuit 13
Salon 23
Voorschip 25

Moteur

Marque/ Type
Yanmar 4JH 2E
Puissance
50 CV, 37 kW
Nombre des cilindres
4
Refroidissement
Refroidissement indirect
Année construction
1991
Nombre des moteurs
1
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
160 Litre inox
Jauge de tank
Verre de jauge
Inverseur
Kanzaki mechanique
Propulsion
Abre d' hélice
Mesureurs
Compte-tours
Propulseur d' étrave
Vetus 75 kgf

Électricité

Tension
12 et 220 Volt
Batteries
2 x 105 Ah
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
1 x 12 Volt
Chargeur batterie
15 A.
Convertisseur
150 W.
Pont de diodes
Mastervolt
Tableau de commande
Amiot fusibles de commutation et panneau de commutation

Eau

Reservoir(s) d' eau
2 x 150 Litre inox et 300 litre polyester
Système pression d' eau
Hydrofor
Eau chaude
Enxiron 20 litre cumulus (chauffé par le moteur)
Réservour eaux noires
Environ 50 litre inox avec drain de pont et évacuation en eau libre

Gréement

Type
Gréement marconi
Mât
Z-Spars aluminium
Gréement dormant
Inox
Bôme
Z-Spars aluminium
Guindeaux
1 x Lewmar 36, 2 x Lewmar 36 ST, 2 x Lewmar 46 ST
Materiaux de voiles
Dacron
Grand-voile
De Vries Sails
Système du rit grand-voile
Facnor furling
Génois
1 x
Système du rit génois
Plastimo furling

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Boussole
2 x Plastimo
Log / vitesse
Navman Multi 3100
Sondeur
Navman Multi 3100
Vent
Navman Wind 3100 (défectueux)
Pilote automatique
Simrad WP32
Radar
Furuno (pas connecté)
GPS
Sercel NR51 (défectueux)
VHF
Sailor

Équipement de pont

Ancre
1 x
Treuil ancre
Lofrans Tigres 1.000 W. électrique
Douche à l'extérieur
Avec eau chaude / froide sur la plateforme de baignade.
Liston
Inox
Ëchelle d'embarquement
Inox
Plate-form de bain
Polyester integré
Capote de roof
Avec cadre en aluminium
Table de cockpit
Teck

Sécurité

Radeau de survie
Walden 6-personnes (doit être inspecté.)
Pompe de fond de cale
1 x Électrique, 1 x manuel
Prévetion contre le feu
1 x Extincteur
Coffre à bouteilles de gaz
1 Bouteille

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