Marak Type 2
headingdetails Marak Type 2
- lieux de couchage
5 + 3 - année construction
1976 - couchette
Zwolle - catégorie
Bateau moteur
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566
+316-19730566
VENDU!
- Dimensions
10,60 x 3,40 x 1,00 m. - Moteur
Solé 103 CV (76 kW) Diesel - Matérial
Acier - Numéro d'ordre
172003
Général
- Matérial
- Acier
- Forme de coque
- Souchain vif multiple
- Pont
- Acier antidérapant
- Rouf
- Acier
- Quille / dérive
- Biquilles
- Système direction
- Hydraulique double barre à roue
- Fenêtres
- Hora vitres en aluminium
- Déplacement
- 9.000 kg.
- Tirant d' air
- 2,60 m.
- Chantier
- Eista Werf, Nederhemert
- Concepteur
- Lefeber
- Numéro de la construction
- 29
Deze Marak Type 2 verkeert in zeer goede staat van onderhoud. Vanaf 2010 is zeer veel vernieuwd, waardoor dit motorjacht klaar is voor jaren plezier.
In 2010 is de Marak Type 2 gehéél gestraald en in het 2 - componenten epoxy systeem van De IJssel geschilderd.
Uitgerust met kimkielen, waardoor de Marak Type 2 kan droogvallen.
MOET GEZIEN!!!
Hébergements
- Materiaux
- Acajou intérieur
- Revêtement
- Nouveau 2010
- Salons des invités
- Timonerie, Cabine en avant, Cabine arrière
- Cabines
- 3
- Nombre de couchettes
- 5 + 3
- Hauteur sous barrot timonerie
- 1,97 m.
- Hauteur sous barrot cabine en avant
- 1,91 m.
- Hauteur sous barrot cabine arrière
- 1,60 m.
- Dimensions du lit cabine en avant
- 1,97 x 1,60 m.
- Dimensions du lit cabine arrière
- 1,93 x 1,20 m. et 1,93 x 0,78 m.
- Dimensions du lit timonerie
- 2,60 x 0,70 m.; dinette: 1,90 x 1,13 m.
- Toilettes
- Dans un lieu clos avec lavabo
- Cuisinière
- Pelgrim 2 - feux à gaz (2015)
- Hotte aspirante
- 24 Volt
- Frigo
- Electrolux RM212 48 litre
- Chauffage
- Eberspächer Airtronic D3LC (2015)
Moteur
- Marque/ Type
- Solé SM-105, 6 cilindre
- Puissance
- 103 CV, 76 kW
- Refroidissement
- Refroidissement indirect
- Année construction
- 2010
- Nombre des moteurs
- 1
- Heurs
- 400
- Carburant
- Diesel
- Reservoir(s) de carburant
- 2 x 200 Litre acier (nettoyé en 2010)
- Jauge de tank
- VDO
- Inverseur
- Technodrive hydraulique (2010)
- Propulsion
- Abre d' hélice
- Vitesse de croisière
- 7 Kn.
- Vitesse maximale
- 8 Kn.
- Mesureurs
- Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile
- Propulseur d' étrave
- Cupa CP 50 3,7 kW 24 Volt
Électricité
- Tension
- 12, 24 et 220 Volt
- Batteries
- 4 x 170 Ah
- Raccordement rive
- Avec disjoncteur
- Dynamo
- 1 x 24 Volt
- Chargeur batterie
- Ferm 20 A.
- Convertisseur
- Mastervolt AC Master 24/300 300 W.
- Pont de diodes
- 1 x
- Tableau de commande
- Pupitre de commande
- Voltmètre
- 1 x
Eau
- Reservoir(s) d' eau
- 2 x 240 Litre acier (nettoyé en 2010)
- Système pression d' eau
- Hydrofor
- Eau chaude
- Allpa 22 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt, 2015)
- Jauge d' eau potable
- VDO
Navigation et électronique
- Eclairage navigation
- 2010
- Sondeur
- Nasa Clipper Depth (2015)
- Indicatteur d' angle de barre
- VDO
- VHF
- Advansea FX-400 (2014)
Équipement de pont
- Ancre
- 1 x
- Treuil ancre
- Électrique
- Liston
- Inox (2010)
- Ëchelle d'embarquement
- Acier
- Bossoirs
- Inox (2010)
- Plate-form de bain
- Acier avec teck
- Tente de pont
- Sur le cockpit (2014) avec une charpente inox
- Couverture d' hiver
- Sur le cockpit (2014)
Sécurité
- Bouée de sauvetage
- 1 x
- Barre de secours
- Oui
- Pompe de fond de cale
- 1 x Manuel (défectueux)
- Essuie-glace
- 2 x Vetus (2010)
- Spot
- Oui
- Prévetion contre le feu
- 1 x Extincteur
- Détecteur de gaz
- Safe-T-Alert
- Coffre à bouteilles de gaz
- 2 Bouteilles
In 2010 zijn alle standpijpen vervangen door afsluiters.
