Nelson 40

Matérial

Polyester

Forme de coque

Coque en forme avec V

Pont

Teck en polyester (18 mm. massif, 2004)

Rouf

Aluminium; Timonerie aluminium et bois (élargi en 2004)

Gouvernail

2 x

Système direction

Hydraulique barre à roue à l'intérieur et joystick Raymarine Raypilot à l'extérieur

Fenêtres

Gebo double verre légèrement teinté en aluminium (2004)

Déplacement

12.000 kg.

Tirant d' air

2,90 m.

Chantier

Halmatic Ltd., l 'Angleterre

Concepteur

Keith, Nelson & Co (original), TT Boat Designs Ltd. (yacht version)

Numéro de la construction

1044

Ce Nelson 40 fait partie d'une série de 6 patrouilleurs de police construits en 1967 pour Abu-Dhabi et numérotés P401. En 1986, elle est tombée aux mains des Anglais, gravement négligée. Aucune dépense ni effort n'a été épargné au cours des 5 années suivantes pour en faire un magnifique yacht à moteur. Le travail en polyester de la coque a été minutieusement abordé, ainsi que la partie aluminium de la superstructure. À l'extérieur, la timonerie a été changée et le fly bridge enlevé. Le lambris a été réalisé en teck. En 1991, ce Nelson 40 est entré en service en tant que yacht.

En 1996, les moteurs Ford Sabre ont été remplacés par des moteurs Perkins Sabre.

En 2004, le dernier gros chantier a été réalisé par Jachtbouw Zevenhuizen B.V.

Une sélection des travaux réalisés:

• Extension de la timonerie;
• Pont en teck de 18 mm. teck en désordre;
• Garde-corps;
• Plateforme de natation;
• Direction extérieure avec joystick;
• Double vitrage Gebo;
• Inverseur de chargeur Mastervolt;
• Etc..

Par la suite, le générateur et le chauffage ont été renouvelés en 2018 et le radar avec traceur en 2020. La coque a été peinte en 2015.