Visserman Schokker 1350

photos

lieux de couchage
5 + 2
année construction
2006
couchette
Dokkumer Nieuwezijlen
catégorie
Voilier classique

Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

Dimensions
13,50 x 4,50 x 0,90 m.
Moteur
Vetus 65 CV (48 kW) Diesel
Matérial
Acier
Numéro d'ordre
164016

Général

Matérial: Acier
Forme de coque: Á bouchain vif
Pont: Acier antidérapant
Quille / dérive: Dérives en chêne
Gouvernail: Chêne
Système direction: Barre franche
Fenêtres: Verre trempé en Iroko
Déplacement: 14.500 kg.
Ballast: 700 kg.
Tirant d' air: 16,00 m.
Chantier: Scheepsbouw Kroes, Leeuwarden
Concepteur: Siger Bos
Numéro de la construction: 1

Vlak is gebouw van 20 mm. staal, de romp en voordek van 5 mm. de kuipvloer van 4 mm. Alle slijtvlakken zijn van RVS (bolders, puttingen, etc.). In 2016 kompleet nieuw geschilderd.

Deze schokker is op functionaliteit en doelmatigheid gebouwd op de grenzen welke het stamboek (SSRP) aangeeft (voor een zo snel mogelijk schip). Ze is minstens even snel als de Lemsteraken uit dezelfde klasse en is makkelijk met z'n tweeën te varen.

De vorm van een schokker zorgt voor een stabiel schip dat zeer weinig buiswater over krijgt. Een schokker valt ook rechtop droog.

Général 24

Hébergements

Materiaux: Diverses espèces de bois avec iroko plancher
Salons des invités: Salon
Cabines: 2
Nombre de couchettes: 5 + 2
Hauteur sous barrot: 1,93 m.
Dimensions du lit cabine en avant: Bâbord: 1,90 x 1,50 m. (en bas), 2,00 x 0,67 m. (en haut); Tribord: 2,00 x 0,62 m. (en bas), 2,10 x 0,60 m. (en haut)
Dimensions du lit cabine: Tribord; 1,95 x 0,63 m.; Bâbord: 2,50 x 0,63 m.
Toilettes: Dans un lieu clos avec lavabo
Radio: Sony radio-lecteur de CD
Cuisinière: Smev 3 - feux à gaz
Frigo: Waeco 80 litre
Chauffage: Taylor's 079D diesel
Isolant: Rockwool

Salon 19
Cabin en avant 13

Moteur

Marque/ Type: Vetus VH4.65, 4 cilindre
Puissance: 65 CV, 48 kW
Refroidissement: Refroidissement indirect
Année construction: 2006
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 160 Litre inox
Inverseur: ZF Hurth hydraulique
Propulsion: Abre d' hélice
Mesureurs: Vetus compte-tours

Moteur 6

Électricité

Tension: 12 et 220 Volt
Batteries: 1 x 120 Ah, 2 x 230 Ah
Raccordement rive: Oui
Dynamo: 95 A. 12 Volt
Chargeur batterie: Mastervolt Mass 12/40 40 A.
Convertisseur: Profitexx PSI-1200 1200 W.
Pont de diodes: 1 x
Voltmètre: 2 x, dont 1 x Vetus

Électricité 2

Eau

Reservoir(s) d' eau: 2 x 200 Litre inox
Système pression d' eau: Hydrofor
Eau chaude: Rheinstrom environ 40 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
Réservour eaux noires: 85 Litre
Réservoir eaux noires mètre: VDO (défectueux)

Eau 1

Gréement

Type: Gréement corne
Mât: Mélèze
Gréement dormant: Inox
Bôme: Mélèze
Bôme de foc: Mélèze
Corne: Aluminium
Guindeaux: Inox treuil de drisse, 2 x Arco Hutton ST30 (dérives), 2 x Arco ST40 2 speed (ecoute), 1 x Meissner 18ST (ecoute), 1 x Lewmar 16ST, 1 x Gibb (ecoute grandvoile)
Materiaux de voiles: Dacron, blanc
Grand-voile: Molenaar 50 m2
Foc: Molenaar 30 m2 (2016)
Tourmentin: Molenaar 20 m2
Yankee: 12 m2