Vri-Jon Contessa 40 EX

photos

lieux de couchage
4 + 3
année construction
2003
couchette
Delfzijl
catégorie
Bateau moteur

Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

Dimensions
12,10 x 3,80 x 1,20 m.
Moteur
Yanmar 160 CV (118 kW) Diesel
Matérial
Acier
Numéro d'ordre
252020

Général

Matérial: En acier
Forme de coque: Á bouchain vif
Pont: Marinedeck 2000 (liège) sur acier
Rouf: En acier
Gouvernail: 1 x
Système direction: Hydraulique barre à roue
Fenêtres: En aluminium; Fenêtres avant du salon, double vitrage en aluminium
Déplacement: 11.400 kg.
Tirant d' air: 2,65 m.
Chantier: Vri-Jon DSA Yachts, Ossenzijl

De Vri-Jon Contessa 40 is een zeer comfortabel en optimaal ingedeeld motorjacht met in de achterkajuit een aparte doucheruimte. De Vri-Jon Contessa 40 EX is de (zeldzame) versie met een ingebouwde trap naar het zwemplateau.

De teak betimmering van deze Vri-Jon Contessa 30 EX verkeert in zeer fraaie staat.

Général 9

Hébergements

Materiaux: Intérieur en teck
Salons des invités: Salon, Cabine avant avec cabine invités, Cabine arrière avec cabine propriétaire
Cabines: 2
Nombre de couchettes: 4 + 3
Hauteur sous barrot salon: 1,97 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant: 1,95 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière: 1,95 m.
Dimensions du lit cabine visiteurs: 2,15 x 1,20 m. (ci-dessus) et 2,30 x 0,74 m. (ci-dessous)
Dimensions du lit cabine en avant: Dinette: 2,00 x 1,18 m.
Dimensions du lit cabine propriétaire: 2,00 x 1,40 m.
Dimensions du lit salon: 2,30 x 0,70 m.
Toilettes: Compartiment de toilette avec une toilette électrique Dometic et lavabo
Douche: Salle de douche séparée
Radio: Sony radio lecteur de CD
Cuisinière: SMEV 3 - feux à gaz
Frigo: Dometic MDC-090 90 litre (2019)
Chauffage: Eberspächer D5L
Isolant: Purfoam
Autre: Brise-soleil pour les fenêtres du salon

Cabine arrière 29
Salon 12
Cabin en avant 32

Moteur

Marque/ Type: Yanmar 4LHA-HTP
Puissance: 160 CV, 118 kW
Nombre des cilindres: 4
Refroidissement: Refroidissement indirect
Année construction: 2003
Nombre des moteurs: 1
Heurs: 2.800
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 650 Litre en acier
Jauge de tank: Wema
Inverseur: Hydraulique ZF
Propulsion: Abre d' hélice lubrifié à l' eau/graisse
Presse-étoupe: Oui
Vitesse de croisière: 7 Kn.
Vitesse maximale: 8 Kn.
Mesureurs: Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile
Propulseur d' étrave: Cupa CP50 24 Volt
Propulseur de poupe: Cupa CP50 24 Volt

Moteur 7

Électricité

Tension: 12, 24 et 220 Volt
Batteries: 5 x 100 Ah, 2 x 300 Ah Lithium
Raccordement rive: Avec disjoncteur
Dynamo: 80 A. 12 Volt, 1 x 24 Volt
Chargeur batterie: Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 70 A. et Mobitronic 808-012 8 A.
Capteur solaire: 3 x 105 W.
Convertisseur: Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 3.000 W.
Pont de diodes: Oui
Tableau de commande: Panneau de commutation
Voltmètre: 1 x
Batterie-controle mètre: Victron BMV-501

Électricité 6

Eau

Reservoir(s) d' eau: 2 x 240 Litre en inox
Système pression d' eau: Électrique
Eau chaude: Isotemp environ 40 litre cumulus (chauffé par le moteur et 220 Volt (non connecté))
Jauge d' eau potable: Wema
Réservour eaux noires: 100 Litre plastique avec sortie de pont et pompe
Réservoir eaux gris: 240 Litre en acier avec pompe

Eau 1

Équipement de pont

Ancre: 1 x
Treuil ancre: Électrique Lofrans 1.200 W.
Douche à l'extérieur: Sur la plateforme de bain avec eau chaude/froide
Liston: En inox
Ëchelle d'embarquement: Escalier encastré recouvert de liège et d' inox avec teck
Radar portant: En inox
Bossoirs: En inox
Plate-form de bain: Liège sur acier
Capote décapotable: Avec une cadre en inox
Tente de pont: Au-dessus du pont arrière reliant à la capote avec une cadre en inox
Coussins à l'extérieur: Pont arrière

Équipement de pont 29

Sécurité

Pompe de fond de cale: Manuel et électrique, divisé en trois compartiments
Essuie-glace: 3 x
Prévetion contre le feu: 2 x Extincteur et extincteur automatique dans la salle des machines
Coffre à bouteilles de gaz: 2 x, convient pour 1 bouteille
Inspection du gaz: 2024