Akkerman Schokker 1040

headingdetails Akkerman Schokker 1040

€ 67 500

  • lieux de couchage
    3 + 1
  • année construction
    1985
  • couchette
    Zeewolde
  • catégorie
    Voilier classique
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

Propulseur d'étrave, réservoir de rétention, prise de quai, onduleur. Moteur de 2008 avec seulement 110 heures de fonctionnement. Schokker superbement exécuté. À voir!

  • Dimensions
    10,40 x 3,65 x 1,10 m.
  • Moteur
    Yanmar 40 CV (29 kW) Diesel
  • Matérial
    Acier
  • Numéro d'ordre
    234028

Général

Matérial
En acier
Forme de coque
Fond plat
Pont
Acier antidérapant
Rouf
En acier
Quille / dérive
Dérives en chêne
Gouvernail
En chêne
Système direction
Hydraulique barre à roue
Fenêtres
Hublots
Déplacement
12.000 kg.
Ballast
Plaque de base d'une épaisseur de 50 mm.
Tirant d' air
14,50 m.
Chantier
Jachtbouw De Bronsveen, Woudbloem
Concepteur
Roelof Akkerman

Le schokker est le fond plat le plus marin. L'Akkerman Schokker est un shocker magnifiquement conçu et très spacieux avec un cockpit spacieux.

Cet Akkerman Schokker 1040 a été commandé par un Norvégien et magnifiquement fini avec de l'acajou du Honduras en interne par le client.

Hébergements

Materiaux
Acajou du Honduras (magnifiquement exécuté et en très bon état)
Salons des invités
Salon, Cabine en avant
Cabines
1
Nombre de couchettes
3 + 1
Hauteur sous barrot salon
1,97 - 1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,90 m.
Dimensions du lit cabine en avant
2,10 x 1,35 m.; En avant: 2,10 x 0,94 m.
Dimensions du lit salon
1,97 x 0,48 m.
Toilettes
Compartiment de toilette avec toilette de pompe et lavabo
Cuisinière
Cook Mate 3100 2 - feux à spiritueux méthylés
Frigo
Isotherm 65 litre
Chauffage
Jotul poêle à bois
Isolant
En mousse pur
Salon 19
Cabin en avant 23

Moteur

Marque/ Type
Yanmar 3JH4-E
Puissance
40 CV, 29 kW
Nombre des cilindres
3
Refroidissement
Refroidissement indirect
Année construction
2008
Heurs
110!
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
100 Litre en acier
Inverseur
Kanzaki méchanique
Propulsion
Abre d' hélice
Mesureurs
Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile
Propulseur d' étrave
Vetus 60 kgf (2007)

Électricité

Tension
12 et 220 Volt
Batteries
5 x 100 Ah Victron AGM, 2 x 105 Ah, 1 x 165 Ah
Raccordement rive
Oui
Dynamo
80 A. 12 Volt
Chargeur batterie
Victron Phoenix Multiplus 12/3000/120 120 A.
Convertisseur
Victron Phoenix Multiplus 12/3000/120 3.000 W.
Pont de diodes
Oui
Tableau de commande
Panneau de fusibles
Voltmètre
1 x
Ampèremètre
1 x
Batterie-controle mètre
Victron BMV-602S

Eau

Reservoir(s) d' eau
200 Litre en inox
Système pression d' eau
Élekcrique
Eau chaude
Truma Therme 5 litre cumulus (chauffé par 220 Volt)
Jauge d' eau potable
Oui
Réservour eaux noires
150 Litre en inox avec pompe

Gréement

Type
Aurique
Mât
Oregon Pine par Piet Blauw (2014)
Gréement dormant
En inox
Bôme
Oregon Pine
Bôme de foc
Oregon Pine
Corne
Oregon Pine
Système de mâtage
Avec treuil Strikwerda
Guindeaux
2 x Lewmar 40 Two Speed, 2 x Winch de drisse en bronze.
Materiaux de voiles
Dacron
Grand-voile
1 x
Foc
1 x
Yankee
1 x

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Traceur de cartes
Advansea T.56

Équipement de pont

Ancre
1 x Bruce
Treuil ancre
Strikwerda méchanique
Ëchelle d'embarquement
Oui
Couverture d' hiver
Sur tout le navire
Cockpit auto-videur
Oui

Sécurité

Spot
Oui
Prévetion contre le feu
1 x Extincteur

360 Degrés photos

Salon (10.18Mb)
Salon (10.53Mb)
Voorschip (10.95Mb)
Voorschip toiletruimte (10.98Mb)

Couchette

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