Devonport Challenge Business 67 (Refit 2013)
headingdetails Devonport Challenge Business 67 (Refit 2013)
€ 495 000
- lieux de couchage
14 - année construction
1996 - couchette
Dinteloord - catégorie
Voilier
+316-19730566
Ce voilier a été conçu et construit pour la course à la voile Global Challenge dans le monde entier. Le voilier a été refit en 2013. La grand-voile et les voiles datent de 2018.
- Dimensions
20,42 x 5,26 x 2,82 m. - Moteur
Perkins Sabre 130 CV (96 kW) Diesel - Matérial
Acier - Numéro d'ordre
201005
Général
- Matérial
- Le coque: British Steel 50A staal; Membrures: Britisch Steel 43A acier
- Forme de coque
- Coque en forme
- Pont
- Flexi Teek en Inox 316 pont
- Rouf
- Inox 316
- Quille / dérive
- Quille boulonnée en fonte (Iron Brothers Ltd.)
- Gouvernail
- 1 x
- Système direction
- barre à roue à alimentation hydraulique électrique
- Fenêtres
- Fenêtres en plastique teinté dans des cadres en inox
- Déplacement
- 34.473 kg.
- Ballast
- 10.886 kg.
- Tirant d' air
- 25,98 m.
- Chantier
- Devonport Yachts Ltd., Plymouth
- Concepteur
- David Thomas; Dessins d'exécution: Thanos Condylis of C & S Yacht Designs; Technologie de construction: Roger Scammell
- Numéro de la construction
- 16
Ce Devonport Challenge Business 67 'a navigué 1 fois sur le Global Challenge et porte le numéro CB35.
En 2013, elle a subi une refonte:
- Le coque et superstructure entièrement repeints;
- Le jeu Flexi Teek a été appliqué;
- Intérieur avec nouveau matériau en feuille, moulures de finition et rembourrage;
- La cabine arrière est équipée d'une cabine supplémentaire pour les invités;
- Le mât a été démonté, réparé si nécessaire, pulvérisé et reconstruit;
- Le gréement dormant qu'il a été inspecté;
- Le gréement courant complètement remplacé;
- Installation électrique partiellement renouvelée;
- La plupart des pompes ont été renouvelées;
- Une grande partie des instruments de navigation a été renouvelée;
- La liste des activités réalisées est disponible pour inspection.
En 2018, la grand-voile, le Yankee et le cutter ont été remplacés. Cela rend ce Devonport Challenge Business 67 prêt pour des voyages à travers le monde.
Les yachts de la classe Challenge 67' ont été conçus pour The Challenge Business par David Thomas, spécifiquement pour courir autour du monde «dans le mauvais sens». Le dossier de conception prévoyait des yachts en acier exceptionnellement solides, navigables, rapides, attrayants, modernes, capables de naviguer au vent à travers l'océan Austral dans un confort relatif.
La sécurité était primordiale à la fois en termes de résistance structurelle et de sécurité de l'équipage. En raison de la nature One Design de la course, le design n'a été influencé ou déformé par aucune règle de notation et un déplacement sensible a été spécifié. D'autres considérations de conception importantes comprennent la facilité d'accès à la structure, à l'équipement, aux systèmes, au câblage et aux raccords pour l'entretien et les inspections en mer et dans le port. Chaque pièce d'équipement devait être suffisamment robuste pour survivre à une course autour du monde avec un minimum d'entretien.
Beaucoup de principes de conception étaient basés sur l’expérience (alors unique) de Sir Chay Blyth de naviguer à travers le monde en solitaire contre les vents et les courants dominants. Devonport Yachts (DML) a été choisi pour construire la flotte selon la notation la plus élevée de Bureau Veritas. La méthode de construction permet des modifications relativement simples et économiques de l'aménagement intérieur.
Hébergements
- Materiaux
- Matériau en feuille blanc
- Salons des invités
- Salon avec cabine invités, Cabine avant avec 2 x cabine invités, Cabine arrière avec cabine propriétaire et cabine invités et espace de stockage de matériel
- Cabines
- 5
- Nombre de couchettes
- 14
- Dimensions du lit cabine en avant
- Cabine invités tribord: 2,05 x 0,80 m. (2 x); Cabine invités avant: 2,00 x 0,70 m. (2 x) ou 2,00 x 2,00 m., 2,00 x 0,70 m. (4 x)
- Dimensions du lit cabine arrière
- Cabine invités bâhbord: 2,00 x 0,70 m.
- Dimensions du lit cabine propriétaire
- 1,95 x 1,40 m.
- Dimensions du lit salon
- Cabine invités tribord: 1,90 x 0,68 m. (2 x)
- Toilettes
- Compartiment de toilettes avec une toilette électrique et lavabo (cabine propriétaire). compartiment de toilettes avec une toilette de pompe et lavabo (cabine avant)
- Douche
- Cabine de douche dans le compartiment de toilettes (cabine propriétaire); Dans le compartiment de toilette (cabine avant)
- Télévision
- Toshiba flatscreen
- Radio
- 2 x Pioneer radio lecteur de CD (2013)
- Cuisinière
- Force 10 3 - feux à gaz avec four
- Micro-ondes
- Panasonic dimension 4 (2013)
- Frigo
- Frigonautica 130 litre et Frigoboat 100 litre (les deux 2013)
- Congélateur
- Frigoboat 104 litre (2013)
- Chauffage
- 2 x Eberspächer Airtronic D4 Plus
- Machine à laver
- Zanussi Aqua Cycle 1300 (2013)
- Isolant
- 60 mm de polyuréthane giclé au-dessus de la ligne de flottaison
- Autre
- Équipé d'un éclairage intérieur LED (2013)
Moteur
- Marque/ Type
- Perkins Sabre M130C
- Puissance
- 130 CV, 96 kW
- Nombre des cilindres
- 6
- Refroidissement
- Refroidissement indirect
- Année construction
- 1996
- Heurs
- 4.900
- Carburant
- Diesel
- Reservoir(s) de carburant
- 1.900 Litre divisée sur 5 inox tanks
- Jauge de tank
- Tanktender
- Inverseur
- PRM 302
- Propulsion
- Abre d' hélice avec Brunton Autoprop
- Mesureurs
- Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO)
- Propulseur d' étrave
- Side Power SP 200 TCi
Électricité
- Tension
- 12, 24 et 220 Volt
- Batteries
- 1 x 70 Ah, 2 x 90 Ah, 4 x 200 Ah, 2 x propulseur d' étrave
- Raccordement rive
- Oui
- Dynamo
- 150 A. 24 Volt
- Chargeur batterie
- Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 70 A. et chargeur pour batteries de propulseur d'étrave
- Générateur
- Perkins Sabre 3 cilinder 27 pk diesel met 175 A. 24 Volt dynamo
- Convertisseur
- Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 3.000 W.
- Convertisseur
- 24-12 Volt
- Pont de diodes
- Victron
- Tableau de commande
- 2 x Panneau de commutation 24 Volt et 1 x panneau de commutation 12 Volt
- Voltmètre
- 3 x, dont 1 x VDO
- Ampèremètre
- 2 x
- Batterie-controle mètre
- Heart Interface Link 2000
- Autre
- Aquafax 32 A. isolateur galvanique
Eau
- Reservoir(s) d' eau
- 1.100 Litre divisée sur 4 inox tanks
- Système pression d' eau
- Hydrofor
- Eau chaude
- Environ 45 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
- Dessalinisateur
- Aquafresh Watermakers Ltd. (2013 révisé )
- Jauge d' eau potable
- Tanktender
- Réservour eaux noires
- Oui
- Réservoir eaux gris
- 300 Litre inox
Gréement
- Type
- Cotre en tête
- Mât
- Aluminium, Atlantic Spars Ltd, Brixham, Devon; Complètement démonté et pulvérisé en 2013
- Gréement dormant
- Norseman Gibb Dyform inox et 1 x 19 fil d'acier en inox; renouvelé en 2000, inspecté en 2009 et si nécessaire remplacé et inspecté en 2013
- Bôme
- Aluminium, Atlantic Spars Ltd
- Guindeaux
- 2 x Harken 66.2 2-speed électrique, 1 x Harken 53 1-speed électrique, 6 x Harken 56.2 2-speed, 2 x Harken 53 2-speed (tous Self Tailing)
- Grand-voile
- Gaastra 90,5 m2 (2018)
- Système du rit génois
- Harken MK III
- Yankee
- Gaastra 97,4 m2 (2018)
- Foc
- Gaastra (2018)
- Système du rit foc
- Harken MK IV 3
- Spinnaker
- 1 x 351 m2 et 1 x 370 m2
- Tangon de spi
- 2 x Carbon fibre
- Autre
- Rodkicker
Équipement de pont
- Ancre
- 1 x
- Treuil ancre
- Muir VR/VRC4000 électrique
- Liston
- Inox
- Ëchelle d'embarquement
- Inox
- Capote de roof
- Avec une charpente en inox
- Bimini
- Avec une charpente en inox
- Tente de pont
- Tente de soleil sur le boom
- Coussins à l'extérieur
- Cockpit
Sécurité
- Radeau de survie
- 2 x 8 - Personnes
- Pompe de fond de cale
- 2 x Élektrique, 2 x manuel
- Prévetion contre le feu
- 8 x Extincteur
- Coffre à bouteilles de gaz
- Convient pour 2 bouteilles
360 Degrés photos
Eigenaarshut (11.22Mb)
Eigenaarshut toiletruimte (11.58Mb)
Salon (11.21Mb)
Salon (11.84Mb)
Salon (12.79Mb)
Salon (13.57Mb)
Salon gastenhut (10.64Mb)
Voorschip gastenhut punt (9.4Mb)
Voorschip gastenhut stuurboord (10.86Mb)
Voorschip toiletruimte (10.6Mb)