Nimbus 280 Coupé

headingdetails Nimbus 280 Coupé

€ 67 500

  • lieux de couchage
    3 + 1
  • année construction
    1997
  • couchette
    Niftrik
  • catégorie
    Bateau sport
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

Propulseur d'étrave, réservour eaux noires, raccordement rive, chauffage, cumulus, etc. Yacht à moteur soigné avec de très bonnes caractéristiques de navigation.

  • Dimensions
    8,60 x 2,85 x 0,85 m.
  • Moteur
    Volvo Penta 150 CV (110 kW) Diesel
  • Matérial
    Polyester
  • Numéro d'ordre
    212025

Général

Matérial
Polyester
Forme de coque
Á bouchain vif
Pont
Polyester antidérapant
Rouf
Polyester
Gouvernail
1 x
Système direction
Méchanique barre à roue
Fenêtres
En aluminium
Déplacement
3.500 kg
Tirant d' air
2,85 m.
Chantier
Nimbus Boats AB, Suède
Concepteur
Rolf Eliasson
Numéro de la construction
2012
CE-categorie
C

Le Nimbus 280 Coupé est un semi-slider et présente donc de très bonnes caractéristiques de navigation stables à basse et haute vitesse. Le Nimbus 280 Coupé convient aussi bien aux eaux intérieures qu'aux eaux côtières. Le diesel Volvo Penta de 150 ch est le moteur parfait pour ce yacht à moteur.

Ce Nimbus 280 Coupé est entré en service en 1999.

Hébergements

Materiaux
Teck intérieur
Revêtement
Garniture de timonerie à partir de 2020
Salons des invités
Timonerie, Cabine en avant avec couchette de quart
Cabines
2
Nombre de couchettes
3 + 1
Hauteur sous barrot timonerie
1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,85 m.
Dimensions du lit cabine en avant
2,10 x 2,00 m.; Couchette de quart: 2,00 x 0,60 m.
Dimensions du lit timonerie
1,90 x 0,98 m.
Toilettes
Compartiment de toilettes avec une toilette de pompe et lavabo
Radio
Pioneer radio lectuer de CD
Cuisinière
Optimus 2 - feux à gaz avec four
Frigo
60 Litre compresseur
Chauffage
Ardic 4,7 kW et chauffage par moteur (y compris désembuage des vitres avant)
Timonerie 19
Cabin en avant 23

Moteur

Marque/ Type
Volvo Penta TAMD31P-A
Puissance
150 CV, 110 kW
Nombre des cilindres
4
Refroidissement
Refroidissement indirect
Année construction
1997
Nombre des moteurs
1
Heurs
Environ 2.000
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
250 Litre inox
Jauge de tank
Wema
Inverseur
Volvo Penta hydraulique
Propulsion
Abre d' hélice
Trimflap
QL électrique
Vitesse de croisière
11 Kn.
Vitesse maximale
18 Kn.
Mesureurs
Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous Volvo Penta)
Propulseur d' étrave
Vetus 3 kW

Électricité

Tension
12 Volt
Batteries
4 x 68 Ah
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
1 x 12 Volt
Chargeur batterie
Mastervolt Ivo Smart 12/25-2 25 A.
Pont de diodes
Ja
Tableau de commande
Panneau de fusibles
Voltmètre
Volvo Penta

Eau

Reservoir(s) d' eau
120 Litre
Système pression d' eau
Ëlectrique
Eau chaude
Isotemp environ 20 litre cumulus (chauffé par moteur, chauffage et 220 Volt)
Jauge d' eau potable
Wema
Réservour eaux noires
40 Litre plastique avec pompe

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Boussole
Plastimo Offshore 90
Sondeur
Raymarine ST40 Depth
Indicatteur d' angle de barre
Wema

Équipement de pont

Ancre
1 x
Douche à l'extérieur
Avec eau chaude / froide
Liston
Inox
Ëchelle d'embarquement
Inox avec teck
Radar portant
Polyester
Plate-form de bain
Polyester
Tente de pont
Tente de cockpit avec avec cadre en inox (2020)
Table de cockpit
Teck
Coussins à l'extérieur
Cockpit
Cockpit auto-videur
Oui

Sécurité

Pompe de fond de cale
2 x Manuel, 1 x électrique
Essuie-glace
2 x
Prévetion contre le feu
1 x Extincteur

360 Degrés photos

Kuip (11.18Mb)
Kuip (10.98Mb)
Kuip (10.93Mb)
Stuurhuis (11.91Mb)
Voorschip (10.84Mb)
Voorschip slaapcabine (10.68Mb)
Voorschip toiletruimte (9.93Mb)

Couchette

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