Atlantic 38 Flybridge

Bilder

Schlafplätze
4 + 1
Baujahr
1992
Liegeplatz
Niftrik
Kategorie
Motoryacht

Yachtmakler

Willem Beekhuis
+316-19730566

VERKAUFT!

Abmessungen
11,60 x 4,05 x 1,10 m.
Maschine
2 x Volvo Penta 230 PS (169 kW) Diesel
Baumaterial
GFK
Referenznummer
242049

Allgemein

Baumaterial: GFK
Rumpfform: Tiefes - V
Deck: GFK Antislip; Cockpit: Kunststoff Teak auf GFK
Aufbau: GFK
Ruder: 2 x
Steueranlage: Hydraulische Innen- unf Außenradsteuerung
Fenster: Leicht getöntes Glas in Aluminium
Verdrängung: 10.000 kg.
Durchfahrtshöhe: 3,70 m.
Werft: Holland Boat, Lemmer
Konstrukteur: John Bennett & Associates

Die Atlantic 38 Flybridge ist eine einzigartige Motoryacht, die speziell im Auftrag des Kunden von John Bennett auf Basis des Rumpfs der Atlantic 38 entworfen wurde. Das Ergebnis ist eine wunderschön gestaltete Motoryacht mit einem geräumigen Innenraum und einer sehr großzügigen Flybridge.

Die Atlantic 38 Flybridge verfügt sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten über sehr gute Fahreigenschaften.

Die Atlantic 38 Flybridge ist mit Zentralheizung für einen längeren Aufenthalt an Bord geeignet.

Allgemein 11

Innenausstattung

Material: Teakholz und Esche Ausbau
Polster: Matratze Eignerkabine neulich erneuert
Innenaufteilung: Steuerhaus, Vorschiff mit Eigner- und Gästekabine
Kabinen: 3
Schlafplätze: 4 + 1
Stehhöhe Steuerhaus: 1,95 m.
Stehhöhe Vorschiff: 1,93 m.
Bettmaß Gästekabine: 1,92 x 0,69 m. und 1,90 x 0,65 m.
Bettmaß Eignerkabine: 1,97 x 1,50 m.
Toilette: Toilettenraum mit einer elektrischen Toilette und Waschbecken
Dusche: Separater Duschraum in der Eignerkabine und Dusche im Toilettenraum
Radio: Jensen
Kochgerät: 2 - Flammiger Keramikkocher
Dunstabzughaube: Ja
Mikrowelle: Bosch
Kühlschrank: Isotherm 130 Liter und Waeco 30 Liter Kühlschublade
Heizung: Kabola Compact 7 7 kW Zentralheizung

Steuerhaus 16
Vorschiff 44

Maschine

Marke / Typ: Volvo Penta TAMD42
Leistung: 230 PS, 169 kW
Zylinderzahl: 6
Kühlsystem: Zweikreis Kühlung
Baujahr: 1992
Maschinenzahl: 2
Stunden: Backbord: 1.420; Steuerbord: 1.025
Treibstoff: Diesel
Treibstofftank(s): 2 x 450 Liter Niro
Tankanzeige: 4 x VDO
Wendegetriebe: 2 x Volvo Penta hydraulisch
Antrieb: 2 x Welle Wasser geschmiert
Trimmklappen: Bennett
Marschgeschwindigkeit: 15 Kn.
Max. Geschwindigkeit: 20 Kn.
Instrumente: 4 x Drehzahlmesser, 4 x Wassertemperatur, 4 x Öldruck (alle Volvo Penta)
Bugschraube: Vetus 12 Volt
Heckschraube: Vetus 12 Volt
Motorbedienung: Glendinning elektronisch und Glendinning Handheld EEC3 Fernbedienung

Maschine 16

Elektrische Anlage

Spannung: 12 und 220 Volt
Batterien: 2 x 110 Ah, 6 x 250 Ah 6 Volt
Landstrom: Mit Fehlerstrom-Schutzschalter
Lichtmaschine: 2 x 12 Volt
Batterieladegerät: Victron Phoenix Multiplus 12/1600/70 70 A. und Trotec 10 A.
Generator: Fisher Panda Mini 4 4 kVA mit 1 Zylinder Farymann Diesel 3.000 RPM und 145 Stunden
Solarpanel: 4 x za. 75 W.
Umformer: Victron Phoenix Multiplus 12/1600/70 1.600 W.
Diodenbrücke: 2 x Victron
Bedienungstafel: 1 x Sicherungenpanel
Voltanzeige: 4 x, wovon 2 x Volvo Penta
Ampèremesser: 3 x

Elektrische Anlage 8

Wasser

Wassertank(s): 2 x 200 Liter Niro
Wasserdrucksystem: Elektrisch
Heißes Wasser: Za. 40 Liter Boiler (geheitzt über Zentralheizung und 220 Volt)
Fäkalientank: 120 Liter Niro mit Pumpe
Fäkalientank Anzeige: Nicht angeschlossen

Nautische Instrumente

Positionslampen: Ja
Kompas: Ritchie
Log / Geschwindigkeit: Anzeige auf Furuno Navnet Touch 2, Raymarine C90W und Raymarine aSeries
Echolot: Anzeige auf Raymarine C90W und Raymarine aSeries
Ruderstandanzeiger: 2 x VDO
Kartenplotter: Furuno Navnet Touch 2, Raymarine C90W und Raymarine aSeries
Rücksichtkamera: Defekt