Stuart 37
Einzelheiten Stuart 37
- Schlafplätze
6 + 2 - Baujahr
1979 - Liegeplatz
Elburg - Kategorie
Segelyacht
Yachtmakler
Willem Beekhuis
+316-19730566
+316-19730566
VERKAUFT!
- Abmessungen
12,00 x 3,51 x 1,70 m. - Maschine
Volvo Penta 40 PS (29 kW) Diesel - Baumaterial
GFK - Referenznummer
171036
Allgemein
- Baumaterial
- GFK
- Rumpfform
- Rundspant
- Deck
- GFK Antislip
- Kiel / Schwert
- Kurzkiel
- Steueranlage
- Mechanische Radsteuerung
- Fenster
- In Aluminium, Bullaugen geklebt
- Verdrängung
- 6.350 kg.
- Ballast
- 3.316 kg.
- Durchfahrtshöhe
- 17,50 m.
- Werft
- Stuart Yachtbuilding Ltd., Newhaven Sussex
- Konstrukteur
- Alex Stuart
- Baunummer
- S37 374C
Gegenüber das originale Design ist diese Stuart 37 nachgerüstet mit einem Scoop (für eine zeitlose Ausstrahlung und längere Wasserlinie unter Segel). Die Stuart 37 hat sehr guten Segeleigenschaften und ist geeignet für langen Seereisen.
Diese Stuart 37 steht jeden Winter in einer Halle.
Innenausstattung
- Material
- Teak Ausbau (in einem guten Zustand)
- Polster
- Polster im Salon von 2009; Matratzen der beiden Achterkajüten von 2013
- Innenaufteilung
- Salon, Vorderkajüte, 2 x Achterkajüte
- Kabinen
- 4
- Schlafplätze
- 6 + 2
- Stehhöhe
- 1,85 m.
- Bettmaß Vorderkajüte
- 2,00 x 0,60 m. (2 x)
- Bedmaß Kajüte
- 2,00 x 0,60 m. (Backbord und Steuerbord)
- Bettmaß Achterkajüte
- 2,00 x 1,40 m. (Backbord und Steuerbord)
- Toilette
- Pumptoilette in der Vorderkajüte mit Waschbecken (keine Entsorgung) und eine Pumptoilette in der Backbord Achterkajüte mit Waschbecken
- Radio
- JVC Radio-CD Spieler
- Kochgerät
- ENO 2 - flammiger Gaskocher mit Ofen
- Kühlschrank
- Supercool 63 Liter Toplader
- Heizung
- Webasto DBW46 4,6 kW Zentralheizung
Maschine
- Marke / Typ
- Volvo Penta MD2040, 3 Zylinder
- Leistung
- 40 PS, 29 kW
- Kühlsystem
- Zweikreis Kühlung
- Baujahr
- 2002
- Treibstoff
- Diesel
- Treibstofftank(s)
- 100 Liter Niro
- Tankanzeige
- VDO
- Wendegetriebe
- Volvo Penta mechanisch
- Antrieb
- Saildrive mit 3-Blatt Faltpropeller
- Instrumente
- Volvo Penta Drehzahlmesser
Elektrische Anlage
- Spannung
- 12 Volt
- Batterien
- 1 x Za. 80 Ah, 1 x 90 Ah
- Landstrom
- Ja
- Lichtmaschine
- 1 x 12 Volt
- Batterieladegerät
- Dometic MCA1215 15 A. (Juli 2017)
- Bedienungstafel
- 1 x Sicherungenpanel
- Voltanzeige
- VDO
Wasser
- Wassertank(s)
- 2 x 100 Liter GFK
- Wasserdrucksystem
- Hydrofor und Fußpumpe
- Heißes Wasser
- 25 Liter Boiler (geheitzt über Webasto DBW46)
Takelung
- Typ
- Top getakelt
- Mast
- Aluminium
- Stehendes Gut
- Niro (wird im Herbst 2017 erneuert)
- Baum
- Aluminium
- Winschen
- 2 x Lewmar 48 Three Speed (Schot), 2 x Lewmar 46 ST (Schot), 2 x Lewmar 43 ST (Fall), 1 x Lewmar 6 Single Speed (Reff)
- Material der Segel
- Dacron
- Großsegel
- Tri-Radiaal Lion Sails (2012)
- Großsegel Reffsystem
- 2 x Einhand-Reff
- Genua
- Tri-Radiaal Lion Sails (2012)
- Genua Reffsystem
- Reckmann Rollreff
- Fock
- High Aspect und Kutterfock
- Sturmfock
- 1 x
- Spinnaker
- 1 x
- Halbwinder
- 1 x
- Spinnaker Baum
- Aluminium
Großsegel- und Genuafall aus Dyneema, Nemo Achterstagspanner, Genus Roconhülse aus 2012.
Nautische Instrumente
- Positionslampen
- Ja
- Kompas
- Riviera Urania
- Log / Geschwindigkeit
- VDO Sumlog (funktioniert nicht)
- Echolot
- Seafarer 700 mit Repeater auf dem Steuerstand
- Wind
- VDO
- Autopilot
- Autohelm 3000
- Radar
- Furuno 1720
- GPS
- 2 x Shipmate 5500
- UKW
- Shipmate RS8300
- Navtex
- Vecom K41
Deckausrüstung
- Anker
- 1 x Fortress
- Reling
- Niro
- Badeleiter
- Niro
- Sprayhood
- Fest
- Cockpittisch
- Ja
Sicherheit
- Rettungsboje
- 2 x Lalizas
- Lenzpumpe
- 1 x Elektrisch, 1 x Hand
- Brandschutz
- 1 x Feuerlöscher
- Gasflaschenbehälter
- 1 Flasche