De Vries Lentsch Kotter 1130 AK

lieux de couchage
6 + 3
année construction
1980
couchette
Dokkumer Nieuwezijlen
catégorie
Bateau moteur

Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

Dimensions
11,30 x 3,90 x 1,20 m.
Moteur
DAF 84 CV (63 kW) Diesel
Matérial
Acier
Numéro d'ordre
252035

Général

Matérial: En acier
Forme de coque: Coque en forme
Pont: Teck sur acier; Teck sur le pont arrière de 2011
Rouf: En acier
Quille / dérive: Biquilles
Gouvernail: 1 x
Système direction: Hydraulique barre à roue double. Vérin de direction de 2024
Fenêtres: Fenêtres Hora en aluminium ; hublots en laiton chromé
Déplacement: 14.700 kg.
Tirant d' air: 2,85 m.
Concepteur: W. De Vries Lentsch

Le De Vries Lentsch Kotter 1130 AK, avec sa largeur de 3,90 m, est un yacht à moteur très spacieux doté d'une douche et de toilettes séparées. Il est marin et offre d'excellentes caractéristiques de navigation.

Le propriétaire actuel de ce De Vries Lentsch Kotter 1130 AK a effectué de nombreuses rénovations et/ou améliorations depuis 2017 :

En 2020, la coque et le sabord ont été sablés ;
Système électrique partiellement renouvelé, comprenant un nouveau chargeur de batterie, un onduleur et un transformateur d'isolement ;
Réservoir d'eaux usées et réservoirs d'eau neufs ;
Cumulus ;
A.I.S. installé ;
Etc.

Général 14

Hébergements

Materiaux: Intérieur en teck
Salons des invités: Timonerie, Cabine avant, Cabine arrière
Cabines: 2
Nombre de couchettes: 6 + 3
Hauteur sous barrot timonerie: 1,91 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant: 1,91 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière: 1,91 m.
Dimensions du lit cabine en avant: En avant: 1,90 x 1,12 m. (bâbord au-dessus), 2,10 x 0,82 m. (bâbord en dessous), 1,92 x 0,73 m. (tribord); Dinette: 1,92 x 1,25 m.
Dimensions du lit cabine arrière: 1,90 x 1,37 m.
Toilettes: Compartiment de toilette avec une toilette électrique (2023) et lavabo
Douche: Salle de douche séparée
Télévision: MT Logic flatscreen
Radio: Alpine radio lecteur de CD
Cuisinière: 3 - Feux à gaz
Four: Gas
Frigo: Vitrifrigo 90 litre (2023)
Chauffage: Webasto Air Top Evo 40

Cabine arrière 19
Timonerie 12
Cabin en avant 35

Moteur

Marque/ Type: DAF 475
Puissance: 84 CV, 63 kW
Nombre des cilindres: 6
Refroidissement: Refroidissement fermé dans les biquilles
Nombre des moteurs: 1
Heurs: 3.660
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 2 x 400 Litre en acier
Jauge de tank: 2 x VDO (dont 1 x défectueux) et jauge en verre
Inverseur: Hydraulisch Paragon (révisé en 2016)
Propulsion: Arbre d'hélice (2019) lubrifié à graisse
Vitesse de croisière: 6,5 Kn.
Vitesse maximale: 7,5 Kn.
Mesureurs: Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO)
Propulseur d' étrave: Duco 24 Volt

Moteur 6

Électricité

Tension: 12, 24 et 220 Volt
Batteries: 2 x 50 Ah Optima Red Top, 3 x 140 Ah VMF
Raccordement rive: Avec disjoncteur
Dynamo: 1 x 12 Volt
Chargeur batterie: Sterling Power Pro Charge B 25 A. et Victron Easy Plus Compact 12/1600/70 70 A. (2021)
Capteur solaire: 1 x 175 W. avec Victron BlueSolar PWM Charge Controller (2025)
Convertisseur: Victron Easy Plus Compact 12/1600/70 1.600 W. (2021)
Pont de diodes: Victron Argofet (2021)
Transformateur séparation: Victron Isolation Transformer 3.600 W. (2021)
Tableau de commande: Panneau de fusibles ASA
Voltmètre: 2 x VDO
Ampèremètre: 2 x VDO
Batterie-controle mètre: Victron BMV-702 (2021)

Électricité 7

Eau

Reservoir(s) d' eau: 1 x 40 Litre et 1 x 60 litre plastique (2024)
Système pression d' eau: Hydrofor (2024)
Eau chaude: 40 Litre cumulus Quick (chauffé par le moteur et 220 Volt, 2024)
Jauge d' eau potable: VDO (défectueux)
Réservour eaux noires: 61 Litre plastique avec sortie de pont et pompe (2023)
Réservoir eaux noires mètre: Wema