Gibraltar Kotter 1200 AK

photos

lieux de couchage
4 + 2
année construction
1980
couchette
Enschede
catégorie
Bateau moteur

Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

Dimensions
12,00 x 3,80 x 1,40 m.
Moteur
Mercedes 95 CV (70 kW) Diesel
Matérial
Acier
Numéro d'ordre
192030

Général

Matérial: Acier
Forme de coque: Souchain vif multiple
Pont: Acier antidérapant
Rouf: Acier
Quille / dérive: Quille longue
Gouvernail: 1 x
Système direction: Méchanique barre à roue double
Fenêtres: Fenêtres Hora en aluminium
Déplacement: 16.000 kg.
Tirant d' air: 2,40 m.
Chantier: Jachtwerf 'Gibraltar', Grouw
Concepteur: Jachtontwerpen S.M. van der Meer

La Gibraltar Cutter 1200 AK est une cotre magnifiquement doublée et très construite (et donc très stable) avec de très bonnes propriétés de navigation, même sur de grandes eaux. Avec 1 500 litres d'eau potable et 1 500 litres de diesel, il convient aux longs trajets à travers l'Europe.

Général 12

Hébergements

Materiaux: Acajou intérieur
Salons des invités: Timonerie, Cabine en avant, Cabine en arrière
Cabines: 3
Nombre de couchettes: 4 + 2
Hauteur sous barrot timonerie: 1,92 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant: 1,95 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière: 1,65 m.
Dimensions du lit cabine en avant: Avant: 1,90 x 2,20 m. (longeur x largeur); Dinette: 1,93 x 1,25 m.
Dimensions du lit cabine arrière: 1,90 x 1,40 m.
Toilettes: Toilette de pompe avec lavabo dans un lieu clos
Douche: Dans le compartiment de toilette
Télévision: Philips et Finlux (les deux écran plat)
Radio: Kenwood et JVC (les deux radio lecteur de CD)
Cuisinière: 4 - Feux à gaz
Micro-ondes: HC
Frigo: Isotherm 85 litre et Waeco 35 litre glacière
Chauffage: Eberspächer Airtronic D4

Cabine arrière 11
Timonerie 14
Cabin en avant 32

Moteur

Marque/ Type: Mercedes OM321
Puissance: 95 CV, 70 kW
Nombre des cilindres: 6
Refroidissement: Blokland refroidissement fermé
Année construction: 1980
Nombre des moteurs: 1
Heurs: 8.350
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 1.500 Litre acier (nettoyé en 2014)
Jauge de tank: VDO
Inverseur: Paragon hydraulique
Propulsion: Abre d' hélice
Vitesse de croisière: 7 Kn.
Vitesse maximale: 8 Kn.
Mesureurs: Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO)
Propulseur d' étrave: Vetus 95 kgf

Moteur 7

Électricité

Tension: 12 et 220 Volt
Batteries: 2 x 55 Ah Optima Redtop, 1 x 120 Ah, 2 x 230 Ah
Raccordement rive: Avec disjoncteur
Dynamo: 1 x 12 Volt
Chargeur batterie: Victron Phoenix Charger 12/30 30 A., Mastervolt ca. 10 A., Victron Centaur 12/40 40 A. (pas connecté)
Capteur solaire: 2 x 130 W.
Convertisseur: Victron Phoenix Inverter 12/800 800 W.
Pont de diodes: Victron
Voltmètre: VDO
Ampèremètre: VDO

Électricité 6

Eau

Reservoir(s) d' eau: 1.500 Litre acier (2017 cimenté)
Système pression d' eau: Électrique avec pression d'eau contrôlée électroniquement
Eau chaude: Isotherm 50 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
Jauge d' eau potable: VDO
Réservour eaux noires: 45 Litre inox avec pompe et drain de pont
Réservoir eaux noires mètre: Voyant d'avertissement

Eau 1

Équipement de pont

Ancre: 1 x RVS
Treuil ancre: Méchanique inox
Pompe lavage de pont: 12 Volt
Douche à l'extérieur: Eau chaude et froide
Liston: Inox sur un pavois en acier
Ëchelle d'embarquement: 2 x Inox
Tente de pont: Pont arrière avec une charpente en inox
Couverture d' hiver: Charpente présent

Équipement de pont 18

Sécurité

Pompe de fond de cale: Électrique
Essuie-glace: 2 x
Prévetion contre le feu: 3 x Extincteur et extincteur automatique dans la salle des machines
Détecteur de gaz: Safe-T-Alert
Coffre à bouteilles de gaz: 1 Bouteille
Autre: 2 x Eriks valve électrique

Sécurité 1

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