Tulla II

headingdetails Tulla II
- lieux de couchage
3 + 3 - année construction
1967 - couchette
Delfzijl - catégorie
Voilier
Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566
+316-19730566
VENDU!
- Dimensions
11,00 x 3,00 x 1,50 m. - Moteur
Peugeot 40 CV (29 kW) Diesel - Matérial
Acier - Numéro d'ordre
221015
Général
- Matérial
- Acier
- Forme de coque
- Quille longue en forme
- Pont
- Acier antidérapant
- Rouf
- Acier
- Quille / dérive
- Quille longue
- Système direction
- Méchanique barre à roue
- Fenêtres
- Vitres Rhiwa en feuillures chromées
- Déplacement
- 7.500 kg.
- Ballast
- 2.500 kg.
- Tirant d' air
- 14,50 m.
- Chantier
- Jachtwerf Thoma, Delfzijl
- Concepteur
- E.G. van de Stadt
Concepteur E.G. van de Stadt a été chargé de concevoir un voilier rapide en combinaison avec un tirant d'eau qui permettrait au voilier de s'amarrer derrière la maison du client. Le résultat est le Tulla II : un cadre en S magnifiquement gréé et très bon pour la navigation avec un tirant d'eau de seulement 1,50 m.
Ce magnifique voilier appartient au deuxième propriétaire, qui a connu le voilier depuis sa construction. Ce Tulla II a été dans un hangar chaque hiver.
La superstructure est encore en cours de peinture.
Hébergements
- Materiaux
- Intérieur en acajou (est en bel état)
- Salons des invités
- Salon avec couchette de quart, Cabine en avant
- Cabines
- 2
- Nombre de couchettes
- 3 + 3
- Hauteur sous barrot salon
- 1,97 - 1,85 m.
- Hauteur sous barrot cabine en avant
- 1,85 m.
- Dimensions du lit cabine en avant
- 1,93 x 0,65 m. (2 x) ou 1,93 x 1,95 m. (longeur x largeur)
- Dimensions du lit salon
- 1,85 x 1,10 m. (bâhbord); 1,82 x 0,53 m. (tribord); Couchette de quart: 1,95 x 0,60 m.
- Toilettes
- Compartiment de toilette avec une toilette de pompe et lavabo
- Télévision
- MT Logic flatscreen
- Radio
- Aiwa LCX-300
- Cuisinière
- Techimpex 3 - feux à gaz et four
- Chauffage
- Webasto chauffage à air chaud et Pascall Atkey charbon
Moteur
- Marque/ Type
- Peugeot
- Puissance
- 40 CV, 29 kW
- Nombre des cilindres
- 4
- Refroidissement
- Refroidissement indirect
- Année construction
- Révisé vers 2016
- Carburant
- Diesel
- Reservoir(s) de carburant
- Réservoir principal de 65 litres et réservoir journalier de 50 litres
- Inverseur
- Hurth méchanique
- Propulsion
- Abre d' hélice
- Mesureurs
- VDO compte-tours
Électricité
- Tension
- 12 et 220 Volt
- Batteries
- 2 x 110 Ah, 1 x 220 Ah
- Raccordement rive
- Avec disjoncteur
- Dynamo
- 70 A. 12 Volt
- Chargeur batterie
- Victron 25 A.
- Capteur solaire
- 1 x
- Convertisseur
- Oui
- Tableau de commande
- Panneau de commutation et 2 x panneau de fusibles
- Voltmètre
- VDO
Eau
- Reservoir(s) d' eau
- 360 Litre
- Système pression d' eau
- Hydrofoor
- Eau chaude
- 15 Litre cumulus (chauffé par moteur)
- Jauge d' eau potable
- Vetus
Gréement
- Type
- Cotre en tête
- Mât
- Neut Mast aluminium
- Gréement dormant
- Inox
- Bôme
- Neut Mast aluminium
- Système de mâtage
- Ja
- Guindeaux
- 2 x Lewmar 24, 2 x écoute, 2 x Lewmar 44 ST
- Materiaux de voiles
- Dacron
- Grand-voile
- 2 x De Vries 27,70 m2, de quoi 1 x entièrement latté
- Système du rit grand-voile
- Ris à garcettes
- Génois
- De Vries 36 m2
- Système du rit génois
- Facnor furling
- Foc
- De Vries High Aspect
- Spinnaker
- 1 x
- Tangon de spi
- 3 x
Équipement de pont
- Ancre
- 1 x
- Treuil ancre
- Vetus électrique
- Liston
- Inox
- Ëchelle d'embarquement
- Inox
- Capote de roof
- Avec une charpente inox
- Table de cockpit
- Teck
Sécurité
- Radeau de survie
- Doit être inspecté
- Barre de secours
- Ja
- Pompe de fond de cale
- 2 x Électrique, 1 x manuel
- Prévetion contre le feu
- 2 x Extincteur
- Détecteur de gaz
- Vetus
- Coffre à bouteilles de gaz
- Convient pour 2 bouteilles