Van de Stadt 40 Caribbean DS
headingdetails Van de Stadt 40 Caribbean DS
- lieux de couchage
4 + 2 - année construction
2000 - couchette
Delfzijl - catégorie
Voilier
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566
+316-19730566
VENDU!
- Dimensions
12,40 x 3,95 x 2,00 m. - Moteur
Yanmar 56 CV (41 kW) Diesel - Matérial
Woodcore Epoxy - Numéro d'ordre
241048
Général
- Matérial
- Woodcore epoxy
- Forme de coque
- Coque en forme
- Pont
- En teck
- Rouf
- Woodcore epoxy
- Quille / dérive
- Quille boulonnée
- Gouvernail
- Gouvernail d'équilibre
- Système direction
- Méchanique barre à roue Solimar
- Fenêtres
- Fenêtres du salon de pont en feuillures bois, hublots en aluminium
- Déplacement
- 9.000 kg
- Ballast
- 3.200 kg.
- Tirant d' air
- 18,50 m.
- Concepteur
- E.G. van de Stadt & Partners B.V. Yacht Designers
Ce Van De Stadt 40 Caribbean DS est construit en cèdre rouge imprégné d'époxy avec des tapis posés en diagonale à l'intérieur et à l'extérieur, collés à l'époxy, ce qui donne une construction très rigide et légère. Equipé de grands réservoirs de gasoil et d'eau potable ainsi que d'un groupe électrogène, ce Van De Stadt 40 Caribbean DS est adapté aux longs voyages en mer.
Le Van De Stadt 40 Caribbean DS avec Deck Salon est un voilier très confortable pour les longs séjours à bord.
Hébergements
- Materiaux
- Intérieur en bois de frêne
- Salons des invités
- Salon de pont, Cabine en avant, Cabine arrière
- Cabines
- 2
- Nombre de couchettes
- 4 + 2
- Hauteur sous barrot salon
- 1,95 m.
- Hauteur sous barrot cabine en avant
- 1,90 m.
- Hauteur sous barrot cabine arrière
- 1,95 m.
- Dimensions du lit cabine en avant
- 1,90 x 1,80 m.
- Dimensions du lit cabine arrière
- 2,00 x 1,80 m.
- Dimensions du lit salon
- 2,93 x 0,62 m. (bâbord) et 2,05 x 0,62 m. (tribord)
- Toilettes
- Compartiment de toilette avec toilette de pompe Jabsco et lavabo
- Douche
- Dans le compartiment de toilette
- Radio
- Grundig radio lecteur de CD
- Cuisinière
- Broadwater Marine 4 - feux à gaz
- Four
- Broadwater Marine gaz
- Frigo
- 140 Litre glacière encastrable avec Isotherm compresseur
- Chauffage
- Webasto Air Top 5000
Moteur
- Marque/ Type
- Yanmar 4JH3-E
- Puissance
- 56 CV, 41 kW
- Nombre des cilindres
- 4
- Refroidissement
- Refroidissement indirect
- Année construction
- 2000
- Nombre des moteurs
- 1
- Heurs
- 2.073
- Carburant
- Diesel
- Reservoir(s) de carburant
- 350 Litre et 100 litre réservoir de jour (les deux epoxy)
- Jauge de tank
- 2 x Vetus
- Inverseur
- Kanzaki méchanique
- Propulsion
- Abre d' hélice lubrifié à l' eau avec Maxprop à 3 pales
- Presse-étoupe
- Aquadrive
- Mesureurs
- Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous Yanmar)
Électricité
- Tension
- 12, 24 et 220 Volt
- Batteries
- 1 x 50 Ah Optima Red Top, 2 x 220 Ah AGM
- Raccordement rive
- Avec disjoncteur
- Dynamo
- 1 x 12 Volt, 1 x 24 Volt
- Chargeur batterie
- Mastervolt Chargemaster 24/40-3 40 A.
- Générateur
- Vetus 5 kVA avec Vetus M2.04 et son propre réservoir de diesel de 100 litres (epoxy) et jauge de carburant Vetus
- Convertisseur
- Mastervolt Mass Sine 24/500 500 W.
- Tableau de commande
- Panneau de commutation
- Voltmètre
- 3 x
- Batterie-controle mètre
- Mastervolt Masterlink 20
Eau
- Reservoir(s) d' eau
- 2 x 350 Litre en epoxy
- Système pression d' eau
- Hydrofor
- Eau chaude
- Environ 40 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
- Jauge d' eau potable
- Vetus
- Réservour eaux noires
- 40 Litre en epoxy avec pompe
- Réservoir eaux gris
- 40 Litre epoxy
Gréement
- Type
- Fractionell
- Mât
- Proctor en aluminium
- Gréement dormant
- En inox (2018) et dyneema
- Bôme
- Proctor en aluminium
- Guindeaux
- Lewmar 30 ST, 2 x Lewmar 44 ST 2 - Speed, 2 x Lewmar 54 ST 2 - speed, Andersen Line Tender
- Materiaux de voiles
- Dacron
- Grand-voile
- 50,19m2 Ullman Sails (2019)
- Foc
- Quantum High Aspect (2014)
- Système du rit foc
- Harken furling
- Spinnaker
- 1 x
- Gennaker
- 1 x
- Tangon de spi
- Proctor en aluminium
- Autre
- Proctor Rodkicker, Lazy Jacks et Lazybag
Navigation et électronique
- Eclairage navigation
- LED
- Boussole
- C. Plath
- Log / vitesse
- Affichage sur Raymarine i70S
- Sondeur
- Affichage sur Raymarine i70S
- Vent
- Affichage sur Raymarine i70S
- Pilote automatique
- Raymarine Evolution EV-I avec télécommande Raymarine S100 Controller
- Radar
- Raytheon SL70
- GPS
- MLR DGPS FX412 (affichage médiocre)
- Traceur de cartes
- OpenCPN système de cartes
- VHF
- Furuno HS-2721 et Thrane & Thrane TT-3022D Capsat (doit être testé)
- A.I.S.
- Em Trak B100 Class B
- Ordinateur de bord
- Raspberry Pi
- Autre
- Alinco Transceiver DX70 radio SSB
Équipement de pont
- Ancre
- 1 x
- Treuil ancre
- Lewmar électrique
- Liston
- En inox avec fil d' inox
- Ëchelle d'embarquement
- En inox
- Capote de roof
- Avec une cadre en inox
- Tente de pont
- Tente de cockpit
- Cockpit auto-videur
- Oui
Sécurité
- Radeau de survie
- Lalizas 4 - personnes (doit être inspecté)
- Pompe de fond de cale
- Manuel
- Ventilation
- Cakke du moteur
- Prévetion contre le feu
- 3 x Extincteur
- Coffre à bouteilles de gaz
- Convient pour 2 bouteilles
- Inspection du gaz
- Non
