Pieter Beeldsnijder Kotter 1440

headingdetails Pieter Beeldsnijder Kotter 1440

€ 74 500

  • lieux de couchage
    4 + 2
  • année construction
    1975
  • couchette
    Hattem
  • catégorie
    Bateau moteur
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

Propulseur d'étrave, réservoir de rétention, prise de quai, chauffage central, pilote automatique traceur, A.I.S., etc. Yacht à moteur robuste et spacieux adapté aux longs voyages.

  • Dimensions
    14,40 x 4,25 x 1,60 m.
  • Moteur
    Scania Vabis 145 CV (107 kW) Diesel
  • Matérial
    Acier
  • Numéro d'ordre
    232046

Général

Matérial
En acier
Forme de coque
Coque en forme
Pont
Teck sur acier
Rouf
En acier
Quille / dérive
Biquilles
Gouvernail
1 x
Système direction
Hydraulique barre à roue (cilindre double) et joystick
Fenêtres
Verre trempé 8 mm.
Déplacement
35.000 kg.
Ballast
4.000 kg.
Tirant d' air
3,65 m.
Chantier
Hakvoort Shipyard, Monnickendam
Concepteur
Pieter Beeldsnijder Yacht Design, Edam
Numéro de la construction
3

Le Pieter Beeldsnijder Kotter 1440 est conçu pour voyager sur de grandes eaux et un long séjour à bord. La conception était destinée à un voilier à moteur, mais ce cotre a toujours navigué comme un yacht à moteur. 3 exemplaires ont été construits.

Le propriétaire actuel a soigneusement examiné techniquement ce yacht à moteur et a installé de nombreux équipements tels qu'un nouveau pilote automatique, l'A.I.S. etc.

Hébergements

Materiaux
Intérieur en teck
Salons des invités
Salon, Cabine en avant avec cabine invités, Cabine arrière avec cabine propriétaire
Cabines
3
Nombre de couchettes
4 + 2
Hauteur sous barrot salon
1,95 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,95 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière
1,92 m.
Dimensions du lit cabine visiteurs
2,10 x 1,25 m.
Dimensions du lit cabine en avant
2,30 x 0,50 m.
Dimensions du lit cabine propriétaire
1,90 x 1,60 m.
Dimensions du lit salon
2,40 x 0,60 m.
Toilettes
Compartiment de toilette avec toilette électrique (9021) et lavabo avec lavabo
Douche
Dans le compartiment de toilette
Cuisinière
Etna 4 - feux à gaz
Frigo
Isotherm 130 litre
Chauffage
Kabola HR300 10 kW chauffage central
Isolant
Rockwool
Autre
Avec pare-soleil pour les fenêtres du salon
Cabine arrière 14
Salon 12
Cabin en avant 32

Moteur

Marque/ Type
Scania Vabis D8-R40
Puissance
145 CV, 107 kW
Nombre des cilindres
6
Refroidissement
Refroidissement fermé
Nombre des moteurs
1
Heurs
4.263
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
1 x 1.195 Litre, 1 x 655 litre, 1 x 650 litre et 211 litre (tous en acier)
Inverseur
Twin Disc hydraulique
Propulsion
Abre d' hélice
Vitesse de croisière
7 Kn.
Vitesse maximale
8 Kn.
Mesureurs
Compte-tours Motometer , Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO), jauge de température pour salle des machines
Propulseur d' étrave
Kalkman Bêta Super 12 CV 24 Volt
Autre
Échappement dans la salle des machines remplacé en 2020

Électricité

Tension
12, 24 et 220 Volt
Batteries
1 x 56 Ah, 4 x 165 Ah, 2 x 240 Ah
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
1 x 120 A. 24 Volt, 1 x 24 Volt, 1 x 12 Volt
Chargeur batterie
Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 70 A. et Victron Skylla -TG 24/25 25 A.
Générateur
8 kVA avec 3 cylindre Ruggerini diesel 1.500 RPM (hors d'usage)
Capteur solaire
2 x 325 W. avec Epever Tracer MPPT Smartcontroller contrôleur de charge et MT50 Remote display
Convertisseur
Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 3.000 W.
Convertisseur
24 - 12 Volt
Tableau de commande
Panneau de commutation
Voltmètre
3 x (dont 1 x CN)
Ampèremètre
2 x
Batterie-controle mètre
Victron BMV-600

Eau

Reservoir(s) d' eau
1 500 litres répartis sur 2 réservoirs en acier
Système pression d' eau
Électrique
Eau chaude
16 Litre cumulus Plieger (chauffé par 220 Volt)
Réservour eaux noires
200 Litre en plastuque avec pompe
Autre
Avec filtres à eau potable

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Log / vitesse
Affichage sur traceur Simrad
Sondeur
Raymarine i40 et affichage sur traceur Simrad
Pilote automatique
Simrad TU80 avec Simrad Precision-9 boussole
Indicatteur d' angle de barre
VDO et affichage sur traceur Simrad
GPS
Furuno GP-32
Traceur de cartes
Simrad 9 inch
VHF
Simrad RS20 et Sailor Compact VHF RT2048 (pour écouter)
A.I.S.
EM-TRAK B100 AIS Class B
Navtex
Furuno Navtex NX-300

Équipement de pont

Ancre
1 x
Treuil ancre
Électrique
Pompe lavage de pont
220 Volt
Liston
En acier dans le pavois en acier
Bossoirs
En acier
Tente de pont
Autour du pont arrière
Coussins à l'extérieur
Pont arrière

Sécurité

Pompe de fond de cale
Aucune, mais il y a une alarme de cale pour la salle des machines et la cabine arrière
Ventilation
Cale du moteur
Essuie-glace
1 x
Spot
Oui
Porte étanche
Dans le cale du moteur
Prévetion contre le feu
4 x (dont 3 x testé)
Coffre à bouteilles de gaz
Convient pour 2 bouteilles
Inspection du gaz
Avril 2023

360 Degrés photos

Achterdek (11.56Mb)
Achterkajuit eigenaarshut (11.06Mb)
Machinekamer (12.03Mb)
Salon (10.4Mb)
Voorschip (10.22Mb)
Voorschip (11.5Mb)
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Voorschip toilet doucheruimte (10.77Mb)

Couchette

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