Van de Stadt 40 Caribbean DS

photos

lieux de couchage
4 + 2
année construction
2000
couchette
Delfzijl
catégorie
Voilier

Contact

Willem Beekhuis
+316-19730566

Générateur, réservoir de rétention, prise de quai, pilote automatique, A.I.S., etc. Van de Stadt 40 Caribbean DS de construction solide, adapté aux longs voyages en mer.

Dimensions
12,40 x 3,95 x 2,00 m.
Moteur
Yanmar 56 CV (41 kW) Diesel
Matérial
Woodcore Epoxy
Numéro d'ordre
241048

Général

Matérial: Woodcore epoxy
Forme de coque: Coque en forme
Pont: En teck
Rouf: Woodcore epoxy
Quille / dérive: Quille boulonnée
Gouvernail: Gouvernail d'équilibre
Système direction: Méchanique barre à roue Solimar
Fenêtres: Fenêtres du salon de pont en feuillures bois, hublots en aluminium
Déplacement: 9.000 kg
Ballast: 3.200 kg.
Tirant d' air: 18,50 m.
Concepteur: E.G. van de Stadt & Partners B.V. Yacht Designers

Ce Van De Stadt 40 Caribbean DS est construit en cèdre rouge imprégné d'époxy avec des tapis posés en diagonale à l'intérieur et à l'extérieur, collés à l'époxy, ce qui donne une construction très rigide et légère. Equipé de grands réservoirs de gasoil et d'eau potable ainsi que d'un groupe électrogène, ce Van De Stadt 40 Caribbean DS est adapté aux longs voyages en mer.

Le Van De Stadt 40 Caribbean DS avec Deck Salon est un voilier très confortable pour les longs séjours à bord.

Général 12

Hébergements

Materiaux: Intérieur en bois de frêne
Salons des invités: Salon de pont, Cabine en avant, Cabine arrière
Cabines: 2
Nombre de couchettes: 4 + 2
Hauteur sous barrot salon: 1,95 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant: 1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière: 1,95 m.
Dimensions du lit cabine en avant: 1,90 x 1,80 m.
Dimensions du lit cabine arrière: 2,00 x 1,80 m.
Dimensions du lit salon: 2,93 x 0,62 m. (bâbord) et 2,05 x 0,62 m. (tribord)
Toilettes: Compartiment de toilette avec toilette de pompe Jabsco et lavabo
Douche: Dans le compartiment de toilette
Radio: Grundig radio lecteur de CD
Cuisinière: Broadwater Marine 4 - feux à gaz
Four: Broadwater Marine gaz
Frigo: 140 Litre glacière encastrable avec Isotherm compresseur
Chauffage: Webasto Air Top 5000

Salon 60

Moteur

Marque/ Type: Yanmar 4JH3-E
Puissance: 56 CV, 41 kW
Nombre des cilindres: 4
Refroidissement: Refroidissement indirect
Année construction: 2000
Nombre des moteurs: 1
Heurs: 2.073
Carburant: Diesel
Reservoir(s) de carburant: 350 Litre et 100 litre réservoir de jour (les deux epoxy)
Jauge de tank: 2 x Vetus
Inverseur: Kanzaki méchanique
Propulsion: Abre d' hélice lubrifié à l' eau avec Maxprop à 3 pales
Presse-étoupe: Aquadrive
Mesureurs: Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous Yanmar)

Moteur 8

Électricité

Tension: 12, 24 et 220 Volt
Batteries: 1 x 50 Ah Optima Red Top, 2 x 220 Ah AGM
Raccordement rive: Avec disjoncteur
Dynamo: 1 x 12 Volt, 1 x 24 Volt
Chargeur batterie: Mastervolt Chargemaster 24/40-3 40 A.
Générateur: Vetus 5 kVA avec Vetus M2.04 et son propre réservoir de diesel de 100 litres (epoxy) et jauge de carburant Vetus
Convertisseur: Mastervolt Mass Sine 24/500 500 W.
Tableau de commande: Panneau de commutation
Voltmètre: 3 x
Batterie-controle mètre: Mastervolt Masterlink 20

Électricité 3

Eau

Reservoir(s) d' eau: 2 x 350 Litre en epoxy
Système pression d' eau: Hydrofor
Eau chaude: Environ 40 litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
Jauge d' eau potable: Vetus
Réservour eaux noires: 40 Litre en epoxy avec pompe
Réservoir eaux gris: 40 Litre epoxy

Eau 1

Gréement

Type: Fractionell
Mât: Proctor en aluminium
Gréement dormant: En inox (2018) et dyneema
Bôme: Proctor en aluminium
Guindeaux: Lewmar 30 ST, 2 x Lewmar 44 ST 2 - Speed, 2 x Lewmar 54 ST 2 - speed, Andersen Line Tender
Materiaux de voiles: Dacron
Grand-voile: 50,19m2 Ullman Sails (2019)
Foc: Quantum High Aspect (2014)
Système du rit foc: Harken furling
Spinnaker: 1 x
Gennaker: 1 x
Tangon de spi: Proctor en aluminium
Autre: Proctor Rodkicker, Lazy Jacks et Lazybag

Gréement 8

Navigation et électronique

Eclairage navigation: LED
Boussole: C. Plath
Log / vitesse: Affichage sur Raymarine i70S
Sondeur: Affichage sur Raymarine i70S
Vent: Affichage sur Raymarine i70S
Pilote automatique: Raymarine Evolution EV-I avec télécommande Raymarine S100 Controller
Radar: Raytheon SL70
GPS: MLR DGPS FX412 (affichage médiocre)
Traceur de cartes: OpenCPN système de cartes
VHF: Furuno HS-2721 et Thrane & Thrane TT-3022D Capsat (doit être testé)
A.I.S.: Em Trak B100 Class B
Ordinateur de bord: Raspberry Pi
Autre: Alinco Transceiver DX70 radio SSB