Details der 11 m. Retro Classic Cruiser Racer 'Marijke'

11 m. Retro Classic Cruiser Racer 'Marijke'

€ 125.000,-

11 m Der Retro Classic Cruiser Racer 'Marijke' wurde nach der 7.0 KR Yacht 'Piraya' von Abeking & Rasmussen gebaut. Sie ist in perfektem Zustand.

  • 11,00 x 3,20 x 1,60 m.
  • 2003
  • Segeljacht
  • Durakore epoxy
  • Yanmar 29 PS (21 kW) Diesel
  • 2 + 2
  • 191017
  • Bremerhaven
BaumaterialDurakore Epoxy
RumpfformRundspant
DeckTeak
AufbauMahagoni
Kiel / SchwertBulbkiel (Blei)
RuderJefa Balanzruder
SteueranlagePinne mit Stangenübertragung
FensterIn Rahmen aus Niro
Verdrängung5.500 kg.
Ballast2.400 kg.
Durchfahrtshöhe16,00 m.
WerftRolf Krüger Bootsbau, Hamburg
KonstrukteurMarc-Oliver von Ahlen, Kappeln
CE-KategorieB

Die Segelyacht 'Marijke' wurde nach der 7.0 KR-Segelyacht 'Piraya' von Abeking & Rasmussen gebaut. Das Unterwasserschiff erfüllt die modernen Anforderungen vollständig mit einem Lampenkolbenkiel. Die Segelyacht 'Marijke' hat sehr gute Segeleigenschaften, was sie zu einem echten Cruiser / Racer macht. Die Länge an der Wasserlinie beträgt 8,27 m.

In 2016 wurde ein neuer Mast mit eingebautem Rollsystem für das Großsegel installiert. Zusätzlich wurde eine Drehzuchtanlage installiert. Dies macht es einfach, die Segelyacht 'Marijke' mit einer Hand zu segeln. Das Großsegel und die Zucht wurden 2016 erneuert.

Beim Bau wurde nichts gespart, was nicht weniger als 3 Jahre gedauert hat. Diese einzigartige Segelyacht hat einen klassischen Look mit modernen Elementen.

Soll angesehen werden!!

MaterialAmerikanische Kirsche Ausbau mit einem Oregon Pine Flur (wunderschön ausgeführt)
InnenaufteilungSalon, Vorderkajüte
Kabinen2
Schlafplätze2 + 2
Stehhöhe1,85 m.
Bettmaß Vorderkajüte2,15 x 2,10 m.
Bettmaß Salon2,02 x 0,76 m. (Steuerbord); 2,02 x 0,70 m. (Backbord)
ToiletteToilettenraum mit einem Pumptoilette und Waschbecken
RadioKenwood Radio-CD Spieler
KochgerätTriton 2 - flammiger Gaskocher
KühlschrankCoolmatic CB-40 40 Liter
HeizungEberspächer Airtronic D4 4 kW
Marke / TypYanmar 3 GM 30 FC
Leistung29 PS, 21 kW
Zylinderzahl3
KühlsystemZweikreis Kühlung
Baujahr2003
Stunden602
TreibstoffDiesel
Treibstofftank(s)80 Liter Haupttank und 25 Liter Tagestank (beiden Niro) mit einer elektrischen Pumpe
Tankanzeige2 x VDO
WendegetriebeYanmar mechanisch
AntriebSaildrive mit 3 - Blatt Volvo Penta Faltpropeller
InstrumenteDrehzahlmesser
Spannung12 und 220 Volt
Batterien1 x 60 Ah, 2 x 80 Ah (alle AGM)
LandstromDoppelter Anschluß, mit Fehlerstrom-Schutzschalter
Lichtmaschine1 x 12 Volt
BatterieladegerätMastervolt Ivo 12/25-2 25 A.
Umformer600 W.
Diodenbrücke1 x
Bedienungstafel3 x Philippi Sicherungenpanel
Voltanzeige1 x
Ampèremesser2 x
Wassertank(s)100 Liter Niro
WasserdrucksystemElektrisch
Warmes WasserZa. 25 Liter Boiler (geheitzt über Maschine und 220 Volt)
Fäkalientank50 Liter Kunststoff mit Pumpe und Deckausgang
TypFraktionell
MastSparcraft Aluminium (2016)
Stehendes GutNiro
BaumAluminium
Winschen2 x Andersen 46 ST Two-Speed, 5 x Andersen 40 ST Two-Speed
Material der Segel Dacron
GroßsegelSegelwerkstatt Stade (2016)
Großsegel ReffsystemSparcraft Inmast Furling
FockKeerfok van Segelwerkstatt Stade (2016)
Fock ReffsystemFurlex rollreff
SonstigesGasfeder Rodkicker und Harken mechanische Achterstagspanner
PositionslampenJa
KompasPlastimo
Log / GeschwindigkeitWiedergabe auf Silva Nexus NX2 Multi Control
EcholotRaymarine i40
WindSilva Nexus NX2 Wind Data
MultianzeigeSilva Nexus NX2 Multi Control
AutopilotRaytheon ST6002 mit Raymarine SPX-10 Computer und Gyrokompass
GPSWiedergabe auf Silva Nexus NX2 Multi Control
UKWIcom IC-M411
A.I.S.Easy TRX
SonstigesEasy Split Signalsplitter
Anker10 Kg. Niro Bruce mit 40 m. Niro Kette
AnkerwindeLofrans elektrisch 1.000 W.
RelingNiro
BadeleiterAluminium
SprayhoodMit einem Rahmen aus Niro
VerdeckCockpitverdeck anschließend auf dem Sprayhood mit einem Rahmen aus Niro
CockpittischJa
Lenzpumpe1 x Hand, 1 x elektrisch
Brandschutz 1 x Feuerlöscher
Gasflaschenbehälter1 Flasche

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Standort des Jachthafens