Danish Rose 38 Kielmidzwaard

headingdetails Danish Rose 38 Kielmidzwaard

  • lieux de couchage
    4 + 1
  • année construction
    1997
  • couchette
    Koudum
  • catégorie
    Voilier
Contact
Willem Beekhuis
+316-19730566

VENDU!

  • Dimensions
    11,96 x 3,89 x 1,30 / 2,20 m.
  • Moteur
    VM 60 CV (44 kW) Diesel
  • Matérial
    Acier
  • Numéro d'ordre
    201020

Général

Matérial
Acier
Forme de coque
Coque en forme
Pont
Acier antidérapant
Rouf
Acier
Quille / dérive
Dérive
Gouvernail
Sur un talon
Système direction
Barre franche
Fenêtres
Hublots en laiton.
Déplacement
14.000 kg.
Ballast
3.700 kg. plomb moulé
Tirant d' air
17,00 m.
Chantier
De Bock & Meijer B.V., Leimuiden
Concepteur
Martin Bekebrede
Numéro de la construction
196

Cette Danish Rose 38 est équipée d'une épée centrale de quille et a donc une très grande surface de navigation. C'est un voilier bien pensé et agencé de manière optimale avec une cabine d'invité à part entière pour 2 personnes à l'arrière.

Le voilier a été entièrement peint en 2018.

La semelle de quille est construite à partir de 8 mm. acier, la coque de 5 mm., pont et superstructure de 4 mm.

Hébergements

Materiaux
Intérieur cerise, magnifiquement exécuté.
Salons des invités
Salon, Cabine en avant avec cabine propriétaire, Cabine arrière avec cabine invités
Cabines
3
Nombre de couchettes
4 + 1
Hauteur sous barrot salon
1,93 m.
Hauteur sous barrot cabine en avant
1,90 m.
Hauteur sous barrot cabine arrière
1,93 m.
Dimensions du lit cabine visiteurs
2,10 x 1,25 m.
Dimensions du lit cabine propriétaire
2,05 x 1,62 m.
Dimensions du lit salon
2,30 x 0,70 m.
Toilettes
Compartiment de toilettes avec une toilette électrique et lavabo
Bain
Bain de siège dans un compartiment séparée.
Radio
Sony radio lecteur de CD
Cuisinière
Eno 2 - feux à gaz avec four
Frigo
Isotherm 80 litre glacière intégrée
Chauffage
Newport diesel avec son propre réservoir diesel en inox de 70 litres
Isolant
Mousse PU
Cabine arrière 9
Salon 25
Cabin en avant 24

Moteur

Marque/ Type
VM D704L
Puissance
60 CV, 44 kW
Nombre des cilindres
4
Refroidissement
Refroidissement fermé
Année construction
1997
Nombre des moteurs
1
Heurs
2.550
Carburant
Diesel
Reservoir(s) de carburant
285 Litre acier
Jauge de tank
Jauge
Inverseur
PRM hydraulique
Propulsion
Abre d' hélice
Mesureurs
Compte-tours, Température de l'eau, Pression d'huile (tous VDO)
Propulseur d' étrave
Cramm 12 Volt

Électricité

Tension
12 et 220 Volt
Batteries
6 x 105 Ah, 1 x 165 Ah (alle 2017)
Raccordement rive
Avec disjoncteur
Dynamo
12 Volt 80 A.
Chargeur batterie
Mastervolt 40 A.
Convertisseur
Unitek G-12-100 800 W.
Pont de diodes
Mastervolt
Transformateur séparation
Victron 2.000 W.
Tableau de commande
2 x ASA panneau de fusible
Voltmètre
VDO
Batterie-controle mètre
Mastervolt Battery Monitor BTM-I

Eau

Reservoir(s) d' eau
1 x 255 Litre, 1 x 155 litre, 2 x 70 litre (tous inox); sont nettoyés annuellement
Système pression d' eau
Hydrofor
Eau chaude
40 Litre cumulus (chauffée par le moteur et 220 Volt)
Réservour eaux noires
150 Litre inox avec pompe

Gréement

Type
Cotre en tête
Mât
Neut Mast aluminium
Gréement dormant
Inox
Bôme
Neut Mast aluminium
Guindeaux
2 x Lewmar 54, 2 x Lewmar 44, 2 x Lewmar 40, 2 x Lewmar 30 (tous Self-Tailing)
Materiaux de voiles
Dacron
Grand-voile
De Vries
Système du rit grand-voile
Inmast furling
Génois
40 m2 De Vries
Système du rit génois
Profurl furling
Foc
15 m2 De Vries
Système du rit foc
Profurl furling
Autre
Avec installation d'élevage inversé

Navigation et électronique

Eclairage navigation
Oui
Log / vitesse
Raymarine ST60+ Tridata
Sondeur
Raymarine ST60+ Tridata
Pilote automatique
Raymarine ST6002
Chartplotter
Geonav 5 Touring
VHF
Sailor C4901

Équipement de pont

Ancre
1 x, avec chaîne de 50 m.
Treuil ancre
Vetus 1.000 W. électrique
Liston
Inox sur un pavois en acier
Capote de roof
Fixé
Autre
Cockpit auto-videur recouvert de teck

Sécurité

Pompe de fond de cale
1 x Électrique
Ventilation
Cale du moteur
Essuie-glace
1 x
Prévetion contre le feu
1 x Extincteur
Coffre à bouteilles de gaz
Convient pour 3 bouteilles

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